輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,是唯一與地面接觸的地方。花紋不僅是車輪外觀與否的決定因素,而且更關係到是否能夠充分發揮輪胎的牽引、制動、轉彎、排水以及降低噪音的性能,保證輪胎與路面的附着力、保證行駛過程中的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
簡而言之,輪胎的花紋和鞋底的花紋作用是一樣的,就是增加胎面與路面間的摩擦力,以防車輪打滑。他主要由花紋溝,花紋塊及節距等構成。輪胎花紋提高了胎面接地彈性,在胎面和路面間切向力(如驅動力,制動力和橫向力)的作用下,花紋塊能產生較大的切向彈性變形。切向力增加,切向變形隨之增大,接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強,進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。隨着輪胎髮展的百餘年曆史,現已存在難以計數的花紋形狀,但大體可以分成如下幾大類。
(1)條形花紋
圖:條形花紋輪胎,花紋方向與圓周方向一致。
優點:低滾動阻力,不易側滑,可以提供良好的操縱穩定性能,由於行駛過程中產生的熱量低,可以顯示良好的高速性能,低噪聲,可提供良好的駕乘舒適感。
缺點:較差的制動性能和濕地穩定性能,而且在負荷下容易出現開裂現象。
用途:良好路面,貨車及巴士前輪。
(2)羊角和人字花紋
圖:羊角和人字花紋輪胎,花紋溝方向與圓周方向垂直。
優點:良好的制動及操縱性能,良好的牽引性能。
缺點:高速行駛時的噪聲較大,由於滾動阻力大的原因,不適合進行高速行駛。
用途:行駛於較差路面的自卸車、工業車輛以及巴士後輪。
(3)複合花紋
圖:複合花紋輪胎,綜合條形及羊角花紋的特點。
優點:胎面中央的條形花紋,提供了良好的操縱性能並防止側滑。胎面肩部的羊角花紋,提供了良好的牽引性能和制 動性能。
用途:適用於各種包裝及非包裝路面,主要裝在貨車及巴士的前後輪。
(4)塊狀花紋
圖:塊狀花紋輪胎,花紋溝之間都相互連接,呈獨立的花紋塊結構。
優點:優越的制動及操縱性能,雪地及濕路上優越的操控及穩定性能,雨天時時良好的排水性能。
缺點:獨立的花紋塊結構,耐磨性能較差。
用途:轎車用全天候及雪地輪胎,商用車後輪。
(5)不對稱花紋
圖:不對稱花紋輪胎,胎面左右兩側花紋形狀不同。
優點:由於其增大了轉彎時外側花紋的着地壓力,極大地提高了高速轉彎性能,並補足了外側花紋的耐磨性能。
缺點:必須注意輪胎的正確安裝方向。
用途:競技用車及高性能車輛。
(6)單導向花紋
圖:單導向花紋輪胎,花紋溝之間都相互連接,呈獨立的花紋塊結構。
優點:卓越的制動性能,極佳的排水性能,雨天優秀的穩定性能,適合於高速行駛。
缺點:輪胎的安裝位置必須要與行駛方向相同。
用途:高速用轎車用輪胎。
1、應根據車輛用途經常使用的路況和車速來選擇比較合適的花紋輪胎。對於在一般硬路面上中速行駛的車輛,貨車和客車等宜選用橫向花紋或縱橫兼有花紋輪胎;對於經常在高速公路及良好的硬路面上行駛的車輛宜選用散熱性好、橫向穩定懷強的縱向花紋和縱橫兼有花紋輪胎。
2、為了預防“滑水現象”帶來的危害,影響滑水臨界速度的因素較多,經常在高速公路上行駛的轎車,在有條件的情況下,應儘量選擇抗滑水輪胎.這種花紋的主要特點是,在胎面中部設計出寬大的排水溝(主溝),在輪胎與路面之間形成較大的排水空間。在主溝兩則有通往胎側的側溝,故排水距離短,排水效率高,從而最大限度地養活了輪胎在濕路面高速行駛可能產生的“滑水現象”,提高了行車的安全性。值得注意的是這種花紋具有方向性,安裝時切忌大意。
3、有向花紋輪胎的旋轉方向通常用模壓在胎側的“箭頭”,標記表示。如果按照箭頭方向旋轉,即“人字形”花紋尖端先着地,則稱順方向放置反之,則稱反方向旋轉。抗滑水輪胎一律按順方向放置提高排水效率,而反向放置則排水效率比非滑水輪胎的還要差。越野有向花紋輪胎,若安裝在驅動橋上,則應順方向旋轉,“人字形”花紋尖端像鏈子嵌入雪泥地,抓着能力強,而且嵌入花紋溝槽中的雪泥可從兩側被擠壓出來,花紋具有自潔性;若安裝在從動橋上的越野有向花紋輪胎,由於不輸出牽引力,為減少滾動阻力和磨損起見,故應反方向旋轉。
綜上所知,輪胎花紋也是一門學問,它能提高汽車性能,確保行駛安全性能。因此,如何正確選購、安裝和使用輪胎花紋就顯得非常重要。