告別“折騰”生活,第二代宋Pro提車來分享

這次買車,主要是想要告別出門靠公交的方式,自己一個人折騰無所謂,讓媳婦孩子遭罪於心不忍。其實現在車子基本上屬於家庭標配,前幾年沒買車,主要是因為房貸壓力蠻大,咱這農村出來的放牛娃,大學畢業後在城市安家定居,首先解決了房子的問題,感謝單位的福利好,正好趕上了公司最後一波集資分房,順利打到一個小三套,然後就是家裏存款掏空,還欠了一筆外債。

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這幾年,與媳婦結婚後,努力經營自己的小家庭,工作上獲得領導認可,工資漲了一波, 手上錢多了,壓力沒那麼大。對於我來講,特別需要一輛車,上下班代步既可以節約不少時間,週末也可以出去玩。

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我對車子有一些瞭解,平時喜歡關注各種車子的信息,算是自己的一個興趣愛好吧,所以這次選車也比較輕鬆,其它幾款車簡單看了一下,基本上是直接衝着第二代宋Pro過去的,第一次去店裏面看完車,便提車了,簡單來分享一下這次提車的一些感受吧,為將來要買車的小夥伴提供點參考意見。

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外觀很大氣,這也是我選擇的最主要原因,我喜歡經典耐看的造型設計,這款車前臉出自比亞迪的設計大師艾格,很有中國圖騰龍的神韻。

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內飾做工有檔次,釉玉藍撞色內飾很清新,家裏裝修的次卧室,就用的 這種顏色,所以當看到它的內飾的時候,有種特別熟悉的感覺。大屏夠大,12.8英寸的,可以旋轉,就像是一個Pad,裏面可以安裝各種APP,抖音遊戲隨便玩,也可以看各種視頻。

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後排寬大空間,一點也不擁擠。

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後排寬大空間,一點也不擁擠。

告別“折騰”生活,第二代宋Pro提車來分享

空間比較寬敞,這個是我比較關注的地方,車子我是一家人來用,當然是希望車子空間大一點好,但是也不能特別長,否則不容易停車。第二代宋Pro車長接近4.7米,軸距達到了2.7米,內部空間很大,以我將近1.8米的個頭,坐在裏面正合適。後排夠寬敞的,可以蹺二郎腿,並排坐三人也OK。

告別“折騰”生活,第二代宋Pro提車來分享

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動力比較猛,上一代的宋Pro動力網上經常有吐槽動力弱的,二代產品就不一樣的了,換了驍雲動力發動機,跑起來很有勁。試駕的時間不長,不讓跑的太快,但是路上試着加了幾次油門,明顯能夠感覺到動力的提升,還有點推背感。

細節設計處處透着精緻輕奢

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細節設計處處透着精緻輕奢

告別“折騰”生活,第二代宋Pro提車來分享

後排腿部空間很大,跑長途的話比較舒服。

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後排腿部空間很大,跑長途的話比較舒服。

頭部空間也蠻大,以我快1.8米的個頭,還有一圈的位置。

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頭部空間也蠻大,以我快1.8米的個頭,還有一圈的位置。

告別“折騰”生活,第二代宋Pro提車來分享

後排空調出風口。

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後排空調出風口。

後備箱空間蠻大,還是很方便的電動尾門。

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後備箱空間蠻大,還是很方便的電動尾門。

最後就是價格了,新車剛上市,我選擇的這款安全性更高的尊貴版,優惠後加上1萬多的購置税及其他保險啥的,最後落地價不到15萬,在預算範圍內。

最後來一張提車圖片,以示紀念。

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最後來一張提車圖片,以示紀念。

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