在豪華品牌的隊伍裏，奔馳一直都是爆款“製造機”，每一次憋出的大招，都能引來一批男女老少的用户追捧，既照顧了面子工程，還能滿足自身的虛榮心。
而中型SUV市場中，賣得最好的還是奔馳GLC，今年11月的銷量成績就達到了14760輛，穩居名列前茅的地位。不過這一代GLC在售也是多年之久，並沒有較大的變化，因此更新迭代也成為必然趨勢。
一分鐘瞭解新車：
- 新車將在2022年首次亮相
- 採用S級同款大尺寸豎式屏幕
- 或搭載1.5T+48V輕混系統
教授近日通過相關渠道獲悉到一組新一代奔馳GLC的諜照圖，該車將在2022年首次亮相，並將於2023年正式上市。
在外觀設計使用上了奔馳家族最新的設計語言，風格也是更加向大哥S級靠攏，六邊形的前進氣格柵，內嵌了奔馳碩大尺寸的三叉標，並且兩側大燈組也換裝成狹長的樣式，與A級、C級等設計非常接近，整個前臉看上去更具有運動感。
尾部也經過重新設計，並使用了許多硬朗線條勾勒，變得緊湊不少，同時尾燈組也用上全新三角的樣式，視覺效果上十分動感。另外，此前有消息稱未來全新GLC或將採用C級相同的模塊化架構，因此車身尺寸也會比現款有所增長。
而這次內飾造型也是首次曝光，從圖片上可以看出來，整個造型與S級非常接近，同款的豎式大屏、全液晶儀表盤，極具科技氛圍，這也將是奔馳未來主流的設計風格。
動力部分，新車將提供柴油和汽油發動機，其中汽油版本或將使用1.5T發動機+48V輕混系統，並且未來新車還會推出全新的插電混動車型。同時，AMG版本動力也預計以2.0T四缸混動系統。
至於未來全新奔馳GLC也將繼續瞄準為寶馬X3、奧迪Q5L一系列車型，而目前現款車型征戰多年，產品力表現也有被前兩者反超的趨勢，畢竟寶馬X3和奧迪Q5L在今年雙雙完成了更新迭代。
所以奔馳GLC作為消費者繞不開的一款車型，儼然要加緊更新的腳步，佔據回主導的地位。
總體來看，新一代奔馳GLC進一步撥高了產品競爭力，更新穎、運動的外觀造型，更具科技味道的內飾氛圍，都是當下主流消費者喜愛的元素，加上奔馳最引人矚目的三叉星標，再度掌握時代流量密碼，在同級裏又將是神仙打架的局面。
網友評論：
網友1.只要中間有那個三叉標，越大越好，其他的都不是事
網友2.榮威的車型，屏幕就這麼設計
網友3.主要是他比同級別的寶馬和奧迪車貴的太多
網友4.奔馳越來越不奔馳了