家人推薦軒逸，車主卻固執地買了RC-5，事後證明他沒選錯

都説年輕人買車注重顏值、注重性能，或是看重智能科技，但在10萬級的A級家轎中，要説能將以上產品點都兼顧的車型，其實是不多的。而一位來自雲南紅河州的王先生，就在此前分享了它的用車故事，其中就提到他的10萬級家轎，日常能耍帥，居家還是一枚“暖男大白”，跑起來還很有勁，這台車就是新寶駿RC-5，目前跑了將近5000公里。

據瞭解，王先生是前不久剛花了差不多11萬，入手了一台頂配新寶駿RC-5，優惠了將近1萬。而他家人本來是想讓他買日產軒逸，畢竟這車口碑、品質這些都很不錯，但作為90後的王先生認為軒逸過於成熟，不符合自己的審美，於是提了RC-5。確實，僅從外觀來看，科技感更強的前後一體式LED燈組，更時尚、新潮的溜背造型，都給了這款車足夠高的顏值。王先生也承認當初提RC-5，也有一眼看中它獨特的掀背設計的衝動成分在裏面，但表示現在不後悔。

除此之外，王先生還對新寶駿RC-5的空間進行了評價。很多人認為後排頭部空間因為掀背車身會受到限制，但據身高1米75的王先生的分享來看，實際上他也能在後排獲得較為充裕的乘坐空間，對他的影響並不大。反而因掀背車身帶來的大開口尾門設計，還獲得了王先生的好評，表示日常攜帶嬰兒車與家人到近郊散心，不會因為尾門開口太小而不便存放、取出，如果長途出遊，帶的物資太多，還能將後排放倒增加後備廂的儲物空間，而這些都讓他很滿意。

關於新寶駿RC-5比較有特色的科技裝備，王先生也進行了點評。王先生説，RC-5的車聯網系統基本算是車機=手機，因為該智能網聯具備了手機APP無線投屏功能，想要導航、打電話、收發信息、放音樂等等，都無需低頭操作手機，只需上車讓手機與車機自動連接後，即可將手機APP導入其中，然後就能以“説話”的方式操控。比如前往一個陌生的地點，RC-5車機將手機導航投屏到中控，然後直接説出“導航到XXX”，就能彈出路線選擇界面。同時RC-5配備的全速域自適應巡航，以及主動剎車功能，也得到了王先生的肯定。

最後，王先生還説到關於新寶駿RC-5的動力和駕駛感受。據他描述，他的RC-5是搭載的1.5T+CVT動力組合，有着147Ps最大馬力和250N·m峯值扭矩。動力響應上，RC-5起步較為迅速，速度提升至中段再深踩一腳時，能明顯感受到動力反饋，變道超車也不需刻意留出很長的空擋，中期提速很快。CVT變速箱在低速、低擋位狀態下，也不會出現一些雙離合變速箱的頓挫問題。操控感受上，王先生説到RC-5的底盤質感並不輸於他此前試駕的軒逸，開起來很“整”，方向盤轉向也沒有明顯的空擋，指向性比較精準。

通過王先生的用車分享，咱們不難看出，新寶駿RC-5之所以能在王先生這裏獲得高評價，主要還是它自身的產品實力足夠硬。比如吸引年輕人的高顏值外觀、適用於家庭的大空間、足夠實用的智能科技，包括1.5T動力也是很厚道的10萬級配置，因為一般同價位的合資家轎都是自吸發動機，動力相對較弱。這樣來看，王先生當初沒有選擇軒逸，而是入手了新寶駿RC-5，確實也沒選錯。