日前，中國海洋石油有限公司（00883.HK，中海油）位於渤海灣的蓬萊19-3油田發生井噴着火事故。
4月9日午間，中海油發佈公告稱，4月5日，其下屬蓬勃作業公司V平台發生井噴着火事故。事故發生時，平台現場共有102人，當晚撤離99人，另有三人失蹤。
公告顯示，4月6日，火已被撲滅。目前，未發生原油泄漏，未構成環境污染事件。
中海油稱，4月5日傍晚，V平台V29井鑽井作業過程中淺層氣溢出，第一時間啓動應急響應，隨即進行壓井作業處置，過程中發生了井噴着火，其展開了人員撤離、滅火和溢油排查。
中海油已派出救援船、直升機和無人機全力搜救三名失蹤人員，並開展溢油排查工作，在該平台周圍布放圍油欄。
該事故預計對中海油今年產量最大影響約為0.6百萬桶，約佔其全年產量的0.1%，其他影響有待評估。
據《財新》週刊此前報道，發生井噴事故的是中海油下屬公司中海石油（中國）有限公司天津分公司蓬萊19-3WHPV平台V29井。該油井是一個在產新井，於2020年投產，建造方為中海石油（中國）有限公司天津分公司工程建設中心青島基地。
蓬萊19-3油田位於渤海海域中南部的11/05合同區。該油田以對外合作方式，由中國海洋石油集團與康菲石油中國有限公司（下稱康菲公司）合作勘探開發。
中國海洋石油集團擁有19-3油田51%的權益，為作業方；康菲公司擁有49%的權益。
這不是蓬萊19-3油田第一次發生事故。
2011年6月4日，蓬萊19-3油田B平台發生少量溢油事件。隨後，康菲公司對B平台採取關閉注水井、實施迴流泄壓等措施，6月19日基本控制溢油。
同年6月17日11時，蓬萊19-3油田C平台C20井發生井湧事故，導致大量原油和油基泥漿溢出入海。
2011年7月13日，國家海洋局決定停止該油田B、C平台油氣生產作業。同年9月2日，聯合調查組責令蓬萊19-3全油田實施停產。
2011年11月，國家海洋局公佈了蓬萊19-3溢油事故原因的調查結論，稱系康菲中國在生產作業中違反總體開發方案造成，認定這是一起“造成重大海洋溢油污染的責任事故”。
2012年6月，國家海洋局公佈的《蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組關於事故調查處理報告》顯示，溢油事故造成蓬萊19-3油田周邊及其西北部面積約6200平方公里的海域海水污染，其中870平方公里海水受到嚴重污染。
上述報告顯示，該事故造成的海洋生態損害價值總計16.83億元。
蓬萊19-3油田屬於渤海油田。去年，渤海油田油氣產量當量3070萬噸，位居中國十大油氣田之列。其中，原油產量2830萬噸。
今年2月，中海油發佈消息稱，新發現的渤中13-2油氣田，探明地質儲量為億噸級油氣當量。該油氣田投產後，將與渤中19-6凝析氣田等在生產油氣田協同發力，為渤海油田建成國內最大原油生產基地奠定基礎。
（原標題：中海油渤海一油田發生井噴着火事故，三人失蹤）
來源：界面新聞
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