比庫裏南更貴,“私人訂製”版勞斯萊斯發佈,6.7T發動機再升級

文/簡嶼

自從庫裏南這台車誕生以來,就成為全世界頂級SUV的代表,而庫裏南的Black Bridge版本則更是頂級中的頂級。不過作為一台勞斯萊斯,貴並不是唯一,高度的定製化才是勞斯萊斯的精髓。日前,谷歌副總裁Ben Sloss就定製了一輛勞斯萊斯庫裏南Black Badge版本。

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從外觀來看,新車最顯著的就是採用了派克峯藍作為車身的主色調,並且加入了黃色的腰線作為裝飾,同時還有着全車多處的黃色裝飾元素。車頭的位置,這台庫裏南同樣還有着帕特農神廟式的中網以及歡慶女神。

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新車同樣延續了勞斯萊斯經典的馬車式對開門設計,車身造型並沒有做出過多的改變。方正的車身線條讓本就足夠大的庫裏南顯得更加龐大。

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而車輪則使用了22英寸的雙五幅花瓣式輪圈,看起來更加大膽。作為高度定製化的一台車,新車並沒有使用原廠的紅色剎車卡鉗,而是使用了更為顯眼的黃色剎車卡鉗。當然,在輪轂中心,還是有着始終垂直於地面的勞斯萊斯車標,並且在外圍同樣有着一圈黃色裝飾。

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車尾的部分,新車和普通版本的差別就更加細微了,基本也就只是車漆顏色方面的差別,在設計上並沒有什麼不同。

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來到車內,新車採用了非常多的黃色元素作為裝飾,和車身的配色相呼應。值得一提的是,車主為這台新車配了一塊定製的專屬時鐘,同樣也是黃藍搭配。

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新車的座椅採用了海軍深藍色皮革,在視覺上看起來更加接近黑色,但又不是一種完全的黑色。搭配黃色裝飾,看起來沉穩不失活潑。除此之外,新車還在面板上還繡有Ben Sloss的賽車徽標,也能夠看得出車主本人對於賽車運動的熱愛與追求。

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在動力方面,新車則同樣搭載了經典的6.7T雙渦輪增壓V12發動機,但經過了不同的調校之後,最大功率達到了600馬力,最大扭矩達到了900牛·米。傳動方面則還是傳統的8AT變速箱和四驅系統。

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作為一台高度定製化的庫裏南,這台車一定是價格不菲的。當然,比極高的價格顯得更加尊貴的是,這台車在全世界僅此一台,完全不會有第二台一模一樣的車。我想這就是勞斯萊斯對於其客户羣體的最佳把握吧,像你我這樣的人,還是看看就好。

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