通了！但必須説下，挖掘機小哥開的這賬號，過分好笑！

　　“長賜號”現在再次被移動，蘇伊士運河交通恢復。事故現場的一位開挖掘機的小哥在推特上開了一個“挖掘體驗，在線分享”的賬户，每條都透露出一種又慘又好笑的氣息。

　　據CNBC等外媒最新消息，“長賜號”現在再次被移動，蘇伊士運河交通恢復。俄羅斯衞星網此前消息，蘇伊士運河管理局(SCA)一位消息人士告訴衞星網，“長賜號”在被救出數小時後於週一曾再度封鎖蘇伊士運河。

　　CNBC報道截圖

　　3月23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。25日，蘇伊士運河管理局正式宣佈運河暫停航行。埃及總統塞西29日曾宣佈蘇伊士運河河道的疏通工作成功完成。

　　事故發生後，運河管理局共調集了8艘拖輪，同時調來了挖掘機等設備在岸上開挖河岸為長賜號擺正騰出地方。與此同時，一張表情包也“出圈”了——有人分別在巨輪和挖掘機上添了兩行字：我遇到的麻煩VS我的能力。

　　更好笑的是，其中一位開挖掘機的小哥頗有段子手的潛質，竟然在推特上以“在蘇伊士運河開挖掘機的傢伙”（Guy With The Digger At Suez Canal）為名，開了一個“挖掘體驗，在線分享”的賬户。

　　有一説一，每條都透露出一種又慘又好笑的氣息。

　　25日，運河被堵的第一時間，他就表示：

　　“所以……我老闆今早給我打了個電話，然後就這樣了。真是給我上了一課！”

　　剛開始的時候，注意到這個挖掘機小哥的人還寥寥無幾，但他仍然詳細地記錄着自己從巨輪開挖就段子一般的人生。

　　“説實話，我甚至都不太確定我到底在挖啥，純粹就是圖我老闆高興。他説每個人都從衞星上盯着我們，所以得顯得我們有在做啥。”

　　“很難和我老婆解釋我今晚不回家的原因，她覺得我在騙她。”

　　“準備給我的挖掘機起名，永掘機。”

　　“等事兒辦完我絕對要讓老闆給我漲70%的工資。現在我都不知道我老婆還在家等我沒有。”

　　隨着永無盡頭的挖掘，他的畫風開始逐漸崩壞。

　　“不停挖了18個小時，圖啥呢？去挖掘機裏先睡會，晚安，我們明日再戰。等我醒來時，全球經濟又損失了40億美元。爺睡了。”

　　“我現在只能給別人一個建議——學會説不。我老闆昨天給我打電話的時候，我就應該説不。”

　　“在即將到來的績效評估會議上，我有一堆話要説。”

　　“我做夢都沒想到，有一天，人們會管我的霸氣挖掘機叫‘可愛的小挖機’。”

　　“這艘船就像我前任。我做了一切我能做的，就是希望她走，可她偏不！”

　　“現在只有一個人能救我。萬磁王，你在哪？我需要你的幫助。”

　　“確實，你只見着我漲了三萬多粉，沒見着我在這死命的挖。”

　　“312艘船被堵在這。這些船的船長沒關注我的賬號嗎？他們來這幹啥？”

　　“一年了，我頭一次一天都沒琢磨過新冠的事。但它仍然存在，有如此船。”

　　“不！我們不會把薄荷糖和可樂倒在船下（會爆炸），別再給我這些餿主意了，拜託！”

　　“最新情況：玫瑰是紅色，紫羅蘭是藍色；但無論如何，我還在這挖呢。”

　　“剛才，我在休息前給我老闆打了個電話，試圖提醒他給我加點錢。但是由於某種原因，他聽不到我在説啥，然後電話就斷了。我明天再問一遍。”

　　伴隨着幾位挖掘機小哥晝夜不停地努力和官方採取的其他緊急措施，29日，蘇伊士運河服務提供商萊斯機構（Leth Agencies）在社交媒體推特上公佈消息稱，下一次漲潮預計在當地時間上午11:40左右，屆時，長賜號會嘗試從擱淺處浮起。

　　挖掘機小哥則發了一張長賜號週日和週一狀態的對比圖，展示了大家努力的結果。

　　而他最近一條動態也透露出一絲“勝利在望”的氣息，雖然表達的方式仍然很搞笑：

　　“想象一下，當長賜號駛出蘇伊士運河，駛過所有擱淺的船隻時，它所遭受的羞愧和尷尬。希望我們不要看到雞蛋和爛西紅柿。”