奇瑞甩出“大招”！比虎8帥氣，爆197馬力，不足12萬迷倒一片！
日前，自亮相以來就備受期待與關注的奇瑞-瑞虎8PLUS終於上市了，得到了許多國內消費者的支持與認可。瑞虎8PLUS本次共推出6款車型，官方指導價12.49-15.99萬元。
儘管瑞虎8PLUS的官方指導價看上去並不是特別有優勢，但是考慮到購車即享的8000元現金禮，瑞虎8PLUS的購車門檻其實與長安CS75PLUS、第三代哈弗H6、比亞迪宋PLUS等熱門同級車型處於同一水準，性價比還是不錯的。而在各方面產品競爭力上，瑞虎8PLUS也有着不錯的表現，一起來了解一下吧！
首先是外觀方面，瑞虎8PLUS採用了家族最新的設計語言，前臉中置當下流行的點陣式進氣格柵，兩側是犀利的全LED大燈組以及別緻的霧燈設計，搭配在一起具有非常不錯的視覺效果。
車身側面，瑞虎8PLUS簡約但不簡單，一氣呵成的線條刻畫搭配上分段式腰線以及雙五輻輪轂，營造出了不錯的運動屬性。尾部方向比較引入注意的就是經過燻黑處理並加入LED光源的尾燈組了，點亮之後非常的亮眼，辨識度也很高。
整體看下來，瑞虎8PLUS的設計風格雖然與瑞虎8截然不同，但是帥氣程度卻有過之而無不及。
車身尺寸方面，瑞虎8PLUS略有加長，長寬高分別為4722mm*1860mm*1745mm，軸距為2710mm。儘管瑞虎8PLUS的尺寸參數在其定位的中型SUV級別只能算入門水準，但是相比其它競品車型還是不落下風的，擁有一個不錯的車內空間表現。
相較於外觀，瑞虎8PLUS的內飾設計倒是沒那麼大變化，中控佈局依然以精緻時尚為主，只不過加入了橫貫式空調出風口提升層次感；多媒體中控屏換成了科技感更強也更顯高級的一體式設計，是當下流行的設計語言。而在車內選材方面，瑞虎8PLUS多采用軟性材料包覆，輔以鍍鉻飾材裝飾，看起來具有不錯的檔次感。
動力部分，瑞虎8PLUS搭載了奇瑞知名的1.6T+7DCT黃金動力組合，最大輸出功率可達197馬力，工信部百公里油耗6.8L。對於奇瑞造詣頗深的“三大件”相信大家還是比較放心的，性能給力，可靠性、燃油經適性也都不錯。而除了主打的1.6T版本車型，瑞虎8PLUS還推出了一款搭載1.5T（156馬力）+48V輕混系統的混合驅動車型，匹配CVT變速箱，綜合最大輸出功率126KW。
綜合看下來，瑞虎8PLUS展現出的產品競爭力還是很強的，各方面產品表現、性價比都不錯，再加上奇瑞較好的品牌口碑，相信該車會取得一個出色的市場表現。
最後，你對這款剛上市的瑞虎8PLUS有什麼看法吶？歡迎大家留言、討論！