A00級價格，緊湊級車身尺寸和享受，日常出行小神器

作為一個買電動車的通勤打工人，經濟性是我最高的考慮。我一直想要買一輛本身價格就低，用車成本還低的車， 保養價格忽略不計，奔奔E-Star給了我最好的選擇。外形、價格、性能的良好搭配；操控和經濟性兼備；外觀醒目別緻也拉風；內部空間讓我覺得超級舒服。作為一款現價不到5w元級A00車價格，我是很滿意的。

車身設計兩條側線條，車頭燈的設計漂亮又精緻，運動感足足的，車尾設計中規中矩。外觀的接縫緊密，我認為做工可以説相當不錯。整體上還是非常可愛精緻的，非常適合女性開，而且停車也是很方便，簡單，同時遇到堵車的時候也不用擔心，小街小巷輕鬆穿越，自我感覺很滿意的。

車內飾的設計新穎動感，我覺得看起來還有很不錯的，配備主副駕氣囊、胎壓監測，如果我之前沒去了解的話，我簡直不敢想象這是5w元級別的車。其中美中不足就是心動版大屏中看不中用，我使用起來就覺得比較一般，如果這方便做改善的話，可以堪稱價格在A00級別的小霸王了。另外一點就是初期上市定價虛高，這可能就是他初期銷量一般的一個原因。

這款奔奔E-Star為5門5座車，空間算得上湊級，後備箱我感覺還是夠用的，配備四六個後座放倒後，臨時應應急也是毫無壓力。

因為我主要是用於廣東公司的代步，大概了一下秋冬季(我20年10月買車)續航基本都是11千瓦每百公里。我是十幾年的老司機，温柔駕駛，秋天30度也開着空調，冬天最低10-15度電池活性就稍稍欠佳了。當然電動車必須有良好的充電條件，自己的家用電就可以滿足。我平常市區開得多，紅綠燈起步迅速，超車也比較輕鬆，高速提速快，不考慮續航情況下，開S檔110公里左右也是穩穩地。我偶爾下班路上坐順風車的時候，接4個嬌小的南方人也沒什麼問題。