內飾與蘭博基尼 Urus 同款的全新國產奧迪 A3L，你不心動嗎？

奧迪是最早進入中國合資市場的豪華品牌，當年的奧迪A6風靡一時，後來的奧迪A4也家喻户曉。為了全面鋪開產品線，進軍緊湊級豪華A級車市場，2014年便有了國產奧迪A3。它在這個市場內摸爬滾打多年，積累了一定的粉絲和用户。而近期奧迪A3宣佈推出新款車型，那換代之後的全新國產奧迪A3有何競爭力呢？

首先，這次全新奧迪A3分為兩廂版和三廂版。 兩廂版車型標榜運動與操控，而三廂版車型則進行了加長處理，以A3L的命名展現出來。很直觀的講，全新奧迪A3就是要打造舒適與運動通吃的定位，適應更多的人羣。不過對於國內市場，最主流的產品應該就是奧迪A3L，也就是我們最喜歡的加大加長版。 全新奧迪A3外觀設計特別的霸氣，稜角鮮明的六邊形大尺寸進氣格柵，配蜂窩狀中網，絕對不比其他奧迪車型遜色， 甚至霸氣程度直逼奧迪A6L。同時前臉擁有鋭利且更顯攻擊性的LED大燈加以裝飾，LED日間行車燈點亮後，立體化的效果清新脱俗，充分證明燈廠的設計已經登峯造極。 全新奧迪A3側面既經典又運動，腰線和裙線使得整車俯衝性更強烈，各種線條勾勒的氛圍又十分有力量感。 要説奧迪的鈑金工藝，在BBA裏面，絕對屬上乘之作。從拉開車門到撫摸漆面，都能感受到奧迪鈑金與噴漆工藝的精妙之處。再加設計上立體型面的變化，營造出的光影效果更是絢麗多彩。三圍方面長寬高分別為， 兩廂版為4343*1815*1458mm，軸距為2630mm， 三廂版為4554*1820*1460mm，軸距為2680mm。

車尾造型低矮而扁平，不管是兩廂版還是三廂版，看着都非常的靈動，修長的尾燈起到了視覺拉伸寬度的作用，同時絕對也掩藏不住它夜晚亮起燈光時的美感。

內飾是全新奧迪A3設計最討巧的地方。乍一看， 輪廓簡直跟蘭博基尼Urus非常的像，高低錯落有致的枱面，稜角分明而平整的線條，簡直就是蘭博基尼的奧迪版。T型中控台也有傾向駕駛員的意願，讓人看了非常賞心悦目，各種功能使用起來也特別的方便。雖然是家族的入門車型，但新車做工和用料都非常的考究。最值得誇讚的就是奧迪A3還在堅持使用部分實體按鍵，而且按鍵的材質和手感都做的無可挑剔，充分展現了豪華的氛圍和精巧的做工。 全新奧迪A3最新的車機系統顯示在10.1英寸的中控屏幕上，響應速度和流暢度都非常好。 虛擬駕駛艙全液晶儀表尺寸為12.3英寸，分辨率也是車載液晶儀表裏數一數二的級別。液晶儀表有三種顯示的風格，可根據個人喜好進行切換。而在音響方面，全新奧迪A3仍然可選配14個揚聲器的B&O;高級音響。 全新奧迪A3針對中國市場主推的A3L版本上， 高配不僅配備了一體式運動座椅，還採用了皮質與翻毛皮的拼接工藝，並利用紅色縫線進行點綴。看上去不僅十分運動，實際體驗包裹性也非常出色。同時前排座椅還配備12項電動調節、加熱、記憶和腿託的功能，後排座椅材質和舒適度與前排相當。

最讓人驚訝的是奧迪A3L的乘坐空間對比老款有着長足的進步，加長的部分全部都給到了後排腿部，輕鬆翹起二郎腿並不是難事。只是頭部空間略顯侷促，畢竟車頂的造型和整車的定位並不會帶來特別越級的頭部空間。另外，向後延展的扶手箱和中央地台明顯的凸起高度，對後排中間乘客也並非十分友好。

動力方面全新奧迪A3一直延續了奧迪最經典的動力總成， 搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峯值扭矩250N·m，傳動匹配S tronic 7速雙離合變速箱。為了凸顯科技與時尚，配備的電子換擋機構十分小巧，這種設計應該會成為今後奧迪旗下其他車型的趨勢。 作為豪華品牌，全新奧迪A3採用前麥弗遜+後多連桿的懸架組合無可厚非，底盤懸架調校更不是需要擔心的範疇。畢竟這個級別和檔次，奧迪一直做的都非常出色。只是有一點需要説明，外觀的激進霸氣，與蘭博基尼同款的內飾，看似整車都是運動的風格。但實際動力和底盤給人的感受，還是非常舒適的。畢竟在這個價位，選擇奧迪A3的消費者，還都希望能在相對運動的基礎上有更多的舒適乘坐感受。

全新奧迪A3的兩個版本，既有激情的內飾和外觀，也有舒適寬敞的空間，既照顧了喜歡運動的年輕人，也討好了兼顧家用的消費者，可謂一舉多得，這樣符合國情的好產品，難道你不動心嗎？

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