奧迪是最早進入中國合資市場的豪華品牌,當年的奧迪A6風靡一時,後來的奧迪A4也家喻户曉。為了全面鋪開產品線,進軍緊湊級豪華A級車市場,2014年便有了國產奧迪A3。它在這個市場內摸爬滾打多年,積累了一定的粉絲和用户。而近期奧迪A3宣佈推出新款車型,那換代之後的全新國產奧迪A3有何競爭力呢?
首先,這次全新奧迪A3分為兩廂版和三廂版。 兩廂版車型標榜運動與操控,而三廂版車型則進行了加長處理,以A3L的命名展現出來。很直觀的講,全新奧迪A3就是要打造舒適與運動通吃的定位,適應更多的人羣。不過對於國內市場,最主流的產品應該就是奧迪A3L,也就是我們最喜歡的加大加長版。 全新奧迪A3外觀設計特別的霸氣,稜角鮮明的六邊形大尺寸進氣格柵,配蜂窩狀中網,絕對不比其他奧迪車型遜色, 甚至霸氣程度直逼奧迪A6L。同時前臉擁有鋭利且更顯攻擊性的LED大燈加以裝飾,LED日間行車燈點亮後,立體化的效果清新脱俗,充分證明燈廠的設計已經登峯造極。 全新奧迪A3側面既經典又運動,腰線和裙線使得整車俯衝性更強烈,各種線條勾勒的氛圍又十分有力量感。 要説奧迪的鈑金工藝,在BBA裏面,絕對屬上乘之作。從拉開車門到撫摸漆面,都能感受到奧迪鈑金與噴漆工藝的精妙之處。再加設計上立體型面的變化,營造出的光影效果更是絢麗多彩。三圍方面長寬高分別為, 兩廂版為4343*1815*1458mm,軸距為2630mm, 三廂版為4554*1820*1460mm,軸距為2680mm。車尾造型低矮而扁平,不管是兩廂版還是三廂版,看着都非常的靈動,修長的尾燈起到了視覺拉伸寬度的作用,同時絕對也掩藏不住它夜晚亮起燈光時的美感。
內飾是全新奧迪A3設計最討巧的地方。乍一看, 輪廓簡直跟蘭博基尼Urus非常的像,高低錯落有致的枱面,稜角分明而平整的線條,簡直就是蘭博基尼的奧迪版。T型中控台也有傾向駕駛員的意願,讓人看了非常賞心悦目,各種功能使用起來也特別的方便。雖然是家族的入門車型,但新車做工和用料都非常的考究。最值得誇讚的就是奧迪A3還在堅持使用部分實體按鍵,而且按鍵的材質和手感都做的無可挑剔,充分展現了豪華的氛圍和精巧的做工。 全新奧迪A3最新的車機系統顯示在10.1英寸的中控屏幕上,響應速度和流暢度都非常好。 虛擬駕駛艙全液晶儀表尺寸為12.3英寸,分辨率也是車載液晶儀表裏數一數二的級別。液晶儀表有三種顯示的風格,可根據個人喜好進行切換。而在音響方面,全新奧迪A3仍然可選配14個揚聲器的B&O;高級音響。 全新奧迪A3針對中國市場主推的A3L版本上, 高配不僅配備了一體式運動座椅,還採用了皮質與翻毛皮的拼接工藝,並利用紅色縫線進行點綴。看上去不僅十分運動,實際體驗包裹性也非常出色。同時前排座椅還配備12項電動調節、加熱、記憶和腿託的功能,後排座椅材質和舒適度與前排相當。最讓人驚訝的是奧迪A3L的乘坐空間對比老款有着長足的進步,加長的部分全部都給到了後排腿部,輕鬆翹起二郎腿並不是難事。只是頭部空間略顯侷促,畢竟車頂的造型和整車的定位並不會帶來特別越級的頭部空間。另外,向後延展的扶手箱和中央地台明顯的凸起高度,對後排中間乘客也並非十分友好。
動力方面全新奧迪A3一直延續了奧迪最經典的動力總成, 搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,峯值扭矩250N·m,傳動匹配S tronic 7速雙離合變速箱。為了凸顯科技與時尚,配備的電子換擋機構十分小巧,這種設計應該會成為今後奧迪旗下其他車型的趨勢。 作為豪華品牌,全新奧迪A3採用前麥弗遜+後多連桿的懸架組合無可厚非,底盤懸架調校更不是需要擔心的範疇。畢竟這個級別和檔次,奧迪一直做的都非常出色。只是有一點需要説明,外觀的激進霸氣,與蘭博基尼同款的內飾,看似整車都是運動的風格。但實際動力和底盤給人的感受,還是非常舒適的。畢竟在這個價位,選擇奧迪A3的消費者,還都希望能在相對運動的基礎上有更多的舒適乘坐感受。全新奧迪A3的兩個版本,既有激情的內飾和外觀,也有舒適寬敞的空間,既照顧了喜歡運動的年輕人,也討好了兼顧家用的消費者,可謂一舉多得,這樣符合國情的好產品,難道你不動心嗎?
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