2022年4月28日，一汽豐田全新純電動車bZ4X正式開啓預售。本次預售共提供5款車型的預售價，補貼後的預售價格區間為22-30萬元。新車基於豐田e-TNGA純電專屬架構打造，是該平台下的首款車型，根據官方給出的信息，新車的續航里程為615公里（CLTC），並且提供兩驅和四驅的驅動形式。
根據此次官方公佈的預售價格信息，一汽豐田bZ4X的兩驅版本共3款，分別是進取版、暢行版和暢享版；四驅版車型共2款，分別為自由版和自由PRO版。與此同時，新車還提供高效太陽能充電穹頂、智能泊車助手套裝、智能導航套裝以及真皮舒適套裝共四個選裝包可供進一步升級。
而在購車支持政策方面，一汽豐田官方為這款車提供了三款禮包，其中“購車自由”包括預售專享價值2000元定製禮包、至高享8000元置換補貼，6000元增購補貼、2年0利率/3年內最低60%保值回購等多種金融服務產品。“用車自由”可享購車即送充電樁且免費上門安裝、10年或20萬公里免費基礎保養、10年或20萬公里電力驅動系統免費保修。“出行自由”包含預售成交客户享1888元電卡補貼，通過品牌微店年內轉介紹成交再享2000元電卡補貼、至多1年10次代客充電&不限次代客維保免費服務。
一汽豐田bZ4X採用了與現款燃油車完全不同的外形設計風格，整體線條更加温和、厚重感更強烈。當然，個性化方面也更加激進，例如頭燈下方的這個超大的黑色區域就是個非常具有突破感的設計。
車身側面，新車的整體線條依舊保持着簡單且厚重的感覺，充電接口位於兩側的前翼子板上。尺寸方面，新車的長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，屬緊湊型SUV的範疇。
車尾部分，大傾角的C柱與大尺寸的尾燈帶來了不錯的辨識度，而且稜角分明的感覺也讓它看上去足夠運動。後保險槓整體採用無漆的工藝，一定程度上降低了碰撞後的維修成本。
新車採用多層次中控台、高位平視儀表及全新樣式方向盤還是給了人耳目一新的觀感，雖然沒有太多豪華的用料和科技前沿的高端配置，但bZ4X還是貫徹落實了實用至上的目的。
中控屏為12.3英寸的超寬屏，內置界面十分簡潔，易於快速操作。功能方面則具備在線導航、車輛遠程控制等功能，滿足日常使用不是問題。
在空間表現上，與漢蘭達相同的2850mm軸距可以説是越級存在了，實際乘坐感受相當舒適寬裕，後排乘客可以輕鬆翹起二郎腿，座椅的填充物也是柔軟的恰到好處。值得一提的是，bZ4X還在後備廂中佈置了外放電功能，最大支持1500W的功率，要想在野外露營涮鍋子都易如反掌。
一汽豐田bZ4X推出了兩個動力版本，前驅版使用的是最大功率為150kW，峯值扭矩336N·m的電動機，四驅版則是前後橋各搭載一台最大功率為80kW的電動機，總功率為160kW。續航方面，新車的續航里程（CLTC標準）可達615公里。
目前，市場上能完全與一汽豐田bZ4X形成正面競爭的車型基本上只有南北兩家大眾所生產的ID.4車型，當然，剛剛開啓盲訂的東風日產Ariya也將會和其展開正面競爭。另外，福特Mustang Mach-E的部分車型售價也與這款車存在重疊，外國品牌的電動車確實是越來越豐富了。
如果説以前的純電動車市場是自主品牌的天下，那麼隨着一汽豐田bZ4X的預售，純電動車的市場的競爭也將變得越來越激烈。那麼處於價格高位的合資品牌（包括進口品牌）電動車能否延續燃油車時代的市場地位，還是性價比更高的自主品牌更能贏得消費者的選票呢？各位您怎麼看？