鋭程CC為長安旗下的一款緊湊級車型，而由於其上市已有三年之長，是時候也迎來改款的是時間節點。
（現款長安鋭程CC）
日前，新款長安鋭程CC就出現在工信部最新的第358批新車申報目錄中。從申報信息可見，新款長安鋭程CC在外觀部分將會有很明顯的變化，同時，車型命名也變更為鋭程PLUS。下面就具體看一下變化。
一分鐘看新車：
1.車型命名變更為鋭程PLUS
2.換裝上長安UNI系列的無邊界進氣格柵
3.內飾或採用3+1四聯屏佈局
4.搭藍鯨NE1.5T發動機，最大輸出功率138kW
從申報圖看見，長安鋭程PLUS摒棄了此前家轎一直慣用的前臉，而是換裝上長安品牌最新的設計元素，其中無邊界式進氣格柵與長安UNI系列風格頗為相近，同時銜接兩側多邊形的LED前大燈組，整體更顯科技感。
車尾最明的改動就在於尾燈組樣式。可見，長安鋭程PLUS採用當下最為主流的貫穿式尾燈組，內部燈組還採用點陣式元素，點亮後效果能很好與前臉相呼應。此外，牌照框也移到了後槓的位置上。
車側造型與現有車型保持一致，不同在於新車將會新增有全新的樣式的輪轂選擇。在尺寸方面，同樣保持4800/1825/1465(1480)mm，軸距為2770mm數據，雖然車身尺寸沒做進一步優化，但要知道其2770mm軸距是“越級”的存在，根本就沒這必要。
（長安UNI系列內飾）
內飾暫時沒有明確信息，但保守猜測新車將會應用上長安UNI系列車型這一套內飾設計，3+1四聯屏佈局設計，整體風格稜角分明。
同時，突出的中控台造型、飛機艙式擋把區、三幅式方向盤、貫穿式出風口等元素的契合也很迎合當下年輕消費羣體的主流審美。
動力方面則繼續延用現有車型這一套，為長安藍鯨NE系列1.5T四缸發動機，最大輸出功率138kW，峯值扭矩300N·m。傳動方面與之匹配7擋雙離合變速箱。
動力沒升級，甚至是沒新增有2.0T發動機或許會遭消費者熱議，但對於一台緊湊級的家用車，動力輸出數據夠用就行了。
雖然長安鋭程CC在銷量層面相比自家長安UNI系列車型不見得很顯眼，但若是放在同級自主轎車細分領域來看，其2021年累計銷量達到20589輛是足夠成功，而如今再對外觀進行優化、換裝新內飾，更新車型名稱，無疑就更能提升其市場競爭力。
最後，隨着相應產品力的提升，也可預測新款長安鋭程PLUS會有一定的價格上漲幅度(現款9.79-11.29萬)，不知道你是否期待呢？