在我看來，近幾年現代起亞的處境，和十年前豐田的遭遇如出一轍。
同樣是銷量到達巔峯後的下滑，同樣面臨產品轉型和市場營銷層面的危機，但豐田選擇以更高質量的服務理念，重新建立起消費者對品牌的信任，而現代起亞則是在經歷過短暫調整期後，集中優勢資源聚焦在產品技術研發上。
從現代HSMART+戰略到全新一代i-GMP平台，從CVVD氣門“黑科技”再到純電動品牌IONIQ的發佈，作為全球五大車企之一，現代起亞集團至始至終都不缺乏技術儲備，唯獨在對市場需求的把控上，時不時會出現節奏不穩的情況。
礙於多方面因素影響，整個2020年韓系品牌在華銷量並未達到預期，你可以説這是疫情所造成的客觀事實，但從近期部分車企飄紅的成績單來看，將銷量下滑的原因歸之為疫情，這顯然有些甩鍋的意思了。
誠然，2020年對於韓系品牌來説並不算順利，但即便如此，在新的一年裏現代和起亞依然有機會迎來二次爆發，從它們各自的產品規劃上就能夠初見端倪。
現代：轎車、SUV全面發力
去年10月份上市的第七代伊蘭特，憑藉一己之力成功摘得緊湊級市場新晉“爆款王”頭銜，而在2021年類似的情況還將持續上演。作為一款定位介於A級和B級之間，主打智能、空間與家用的車型，全新名圖與第七代伊蘭特具備同樣的爆款潛質。
新車在外觀上採用了最新的家族式設計風格，脱胎換骨式的改變使其與現款車型中庸的設計形成了鮮明的對比，屬於一眼就能記住的類型。
全新名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，這個尺寸放在如今的B級車中只能算入門，但如果放在A級車中就算得上頂格了。很明顯，全新名圖正是希望通過錯位競爭的方式與市面上的主流A級車形成競爭，更大的空間尺寸、更動感的造型以及韓系車一直以來在配置上的優勢，都能夠進一步強化新車的產品優勢。
此外，全新名圖的預售價格為13.58-17.58萬，這個定價基本與目前的主流合資品牌A級車持平，若是算上後期市場優惠，全新名圖想不火都難。
除了轎車市場的全新名圖外，第五代途勝L同樣是一款備受關注的車型，事實上從第五代途勝L亮相之初，就能夠看出此次現代在SUV車型上的“刀法”之精準。國人喜歡大空間，第五代途勝L長寬高直接來到4670/1865/1665mm，軸距為2755mm，這個數據比同級別的RAV4、CR-V更具有優勢，完全無需擔心第二排的乘坐問題。
第五代途勝L同樣基於全新一代i-GMP平台打造，因而在安全性、智能化、實用性等方面，將會有質的提升。當然，新車時尚動感的外觀設計也是它的一大賣點，鋒芒畢露的設計元素強化了整車給人的視覺衝擊力，豐富的線條也讓車身看起來不至於那麼臃腫。
當然對於消費者來説，更期待新車能夠擁有一個合理的定價。
起亞：重點開闢MPV市場
曾以設計著稱的起亞，隨着2020年K5凱酷的上市，讓國內消費者再次領略到韓系車的魅力所在，只不過到了2021年，起亞還有一個更大的野心，那就是進一步開闢高端MPV市場，全新嘉華便是為實現這一目標而來。
作為一台長度超過5.1m，軸距超過3m的MPV，全新嘉華在尺寸上可謂與GL8平起平坐，更關鍵的是，全新嘉華本身定位就是一台多功能車，其獨特的身份也決定了它更強的實用性。
根據不同消費者的使用需求，全新嘉華提供4座、6座、7座、8座以及11座的座椅佈局，其中6座和7座版本能勝任國內大多數家庭的出行使用；4座版本主打高端商務接待，裏子面子全搞定；而11座版本還擁有4排座位，與豐田海獅類似，能夠照顧到商用需求。
不得不説，全新嘉華擁有比傳統MPV更強的實用和拓展屬性，未來隨着新車在國內正式上市後，將有可能對GL8構成直接威脅。
而在SUV方面，儘管起亞在2021年並沒有換代車型發佈，但中期改款車型智跑Ace依然值得國內消費者關注。
前不久，智跑Ace就已經出現在了國內工信部申報名單當中，相比老款車型而言，新車外觀變化主要集中在兩點，第一，更個性粗獷的造型；第二，全新標誌的啓用。
與此同時，有消息透露，智跑Ace在保留現款2.0L發動機的基礎上，還將推出1.5T發動機，其動力表現更強勁，也與新車年輕、運動化的定位更貼合。
而在配置方面，智跑Ace將搭載百度智能網聯3.0系統，智能交互能力更強，同時新車也將搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統，主動安全性表現將得到提升。
可以預測，未來智跑Ace有望與RAV4榮放、皓影以及一線自主品牌SUV構成競爭，憑藉它在設計以及性價比方面的優勢，整體實力還是不容小覷。
此外，有消息表明，K5凱酷也將於2021年推出一款混合動力版本，據悉新車將採用2.0L發動機+電機的驅動模式，進一步提升車輛的燃油經濟性。隨着新車的到來，K5凱酷也將擁有三套實力不凡的動力總成。
寫在最後
在剛剛過去的2020年，儘管韓系品牌未能在華實現銷量翻身，但從2021年的產品規劃來看，無論是現代還是起亞都已經鉚足幹勁，準備在不久後完成一波強勢反殺，而作為普通消費者，我們也可以好好期待一下這股來自車市的“韓潮”到來。