12萬左右怎麼選?大眾朗逸、雪佛蘭沃蘭多誰檔次高?老司機説了實在話
汽車已成為人們重要的代步工具,要求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈,琳琅滿目的豪車光彩奪目。“長跑運動員”福特蒙迪歐,在今年持續發力,取得了一定的成績。“豪車中的銷量王”寶馬5系,俘獲着無數購車羣體的心。汽車行業的發展與時偕行,好不客氣地説,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如朗逸和沃蘭多。
蔣先生是圈內的一位粉絲,他之前一直借同事的大眾朗逸來開,為了換個心境,喜提雪佛蘭沃蘭多,現在開了2個月,總共2600公里,那麼雪佛蘭沃蘭多各方面實力如何?和大眾朗逸到底有何較大的差別?下面就聽他的真實心聲。
先開朗逸
顏值100分,滿意。車燈都是LED,也是我選擇這台車的原因之一,這車側面顏值不錯,顯得修長,這個配置的輪轂輪輻太密集,不太好清洗。
內飾一般般,真的不咋地。就使材質太特麼差了,除了門板放胳膊的地方和座椅,也是能聽個歌,享受就談不上了,車開了有兩個多月了,車裏也沒有什麼異味。
空間不用説是厲害在家用買菜車多媒體控制枱間是有足夠的信心的。空間很好,夠用,平時坐倆個人,很寬敞,置物的地方也很多,本人174cm,60Kg,前排駕駛室調整至自己合適位置,第二排還有不錯的空間表現,選擇大眾朗逸PLUS是因為它無論是內部空間還是後備箱空間都表現的特別好。
舒適性自我感覺一般般加速肉的很。後懸架偏硬,有些顛簸,不過也開不到山裏去,家用足夠,胎噪,路噪是真的大,舒適性還是不錯的,座椅的比較柔軟。
動力可以在預想的範圍中。1.5的動力真的很一般,加速的時候真的有一種很無力的感覺,油門使勁踩,它就是跑不快,提速表現一般,起步慢啊。
家用車,又是自然吸氣,當然還是沒有帶T的有駕駛。底盤不錯,整車穩定性和通性較強,方向盤偏重,但是更好操作了,心裏沒有那麼虛,電子助力制動,高速上跑挺穩中的。
再開沃蘭多
應該不是,肯定是被車的顏值吸引了,同類型的車不太多見。LED日行燈、遠近光燈,亮而且是自動大燈,尾部看上去有點厚實,倒也不影響整體,準備改高配外觀,還沒到貨,高配外反光鏡還沒到貨。
內飾雖説不醜也不像其他車型一樣。還有材質方面也差強人意,像是大熱天的晚上,不管是按鈕還是按鍵,使用起來都有一定的阻尼,不會鬆散,味道還大,這裏就不過多説了,沒什麼大問題。
空間是我買這款車的主要原因之一。置物空間也多,儲物格的結構也很合理,放一些小東西很方便,夠大,第二排放到最大的時候很6,最後一排主要用來應急,不做評價了,後尾箱空間很大,能裝很多很多東西,新年走親戚年貨塞滿不是問題。
在駕駛感受和舒適性上表現的不錯。可以保温,包涼的,這方面我也不是太懂,但是説的是四輪獨立懸掛,感覺還不錯,舒服,皮質座椅,第二排座椅靠背還能繼續往下躺。
如果全家出行的話動力雖然不像平時澎湃,格外夠用。1.3T的引擎帶這麼大的車還是有點吃力的,飆車什麼的是不要想了,到120時轉速2200左右,油門深踩下去動力充足,以及起步加油後有點慢,但走起來後還是比較暢順的。
車輛操控是很容易上手駕駛的。有時候爬小坡切換成運動模式都上去,這方面設計的還算不錯,而且方向盤地指向性精確,基本上市指向精準的感覺,另外製動也是特別的靈敏,沒有滯後。
結語:
大眾朗逸:外觀個人非常滿意的了,家用唄,不談操控,能開,能上下班,接送小孩就好。雪佛蘭沃蘭多:舒適度肯定是不如第1排和第2排,一開始需要懷疑過它的動力。我給大眾朗逸 90分,雪佛蘭沃蘭多 91分,雪佛蘭沃蘭多對我來説再完美不過了,最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。儘管兩款車在裸車價格上差不多,但我仍堅持選定它,它才能滿足我。現在很多人都認為雪佛蘭沃蘭多很不錯,我認為開雪佛蘭沃蘭多還是很有面子的,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。經過駕駛,我心情可以用四個字形容:都挺不錯!那麼,12萬左右怎麼選?大眾朗逸、雪佛蘭沃蘭多誰檔次高?老司機説了實在話。不知大家有何看法呢?