汽車已成為人們重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈，琳琅滿目的豪車光彩奪目。“長跑運動員”福特蒙迪歐，在今年持續發力，取得了一定的成績。“豪車中的銷量王”寶馬5系，俘獲着無數購車羣體的心。汽車行業的發展與時偕行，好不客氣地説，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如朗逸和沃蘭多。
蔣先生是圈內的一位粉絲，他之前一直借同事的大眾朗逸來開，為了換個心境，喜提雪佛蘭沃蘭多，現在開了2個月，總共2600公里，那麼雪佛蘭沃蘭多各方面實力如何？和大眾朗逸到底有何較大的差別？下面就聽他的真實心聲。
先開朗逸
顏值100分，滿意。車燈都是LED，也是我選擇這台車的原因之一，這車側面顏值不錯，顯得修長，這個配置的輪轂輪輻太密集，不太好清洗。
內飾一般般，真的不咋地。就使材質太特麼差了，除了門板放胳膊的地方和座椅，也是能聽個歌，享受就談不上了，車開了有兩個多月了，車裏也沒有什麼異味。
空間不用説是厲害在家用買菜車多媒體控制枱間是有足夠的信心的。空間很好，夠用，平時坐倆個人，很寬敞，置物的地方也很多，本人174cm，60Kg，前排駕駛室調整至自己合適位置，第二排還有不錯的空間表現，選擇大眾朗逸PLUS是因為它無論是內部空間還是後備箱空間都表現的特別好。
舒適性自我感覺一般般加速肉的很。後懸架偏硬，有些顛簸，不過也開不到山裏去，家用足夠，胎噪，路噪是真的大，舒適性還是不錯的，座椅的比較柔軟。
動力可以在預想的範圍中。1.5的動力真的很一般，加速的時候真的有一種很無力的感覺，油門使勁踩，它就是跑不快，提速表現一般，起步慢啊。
家用車，又是自然吸氣，當然還是沒有帶T的有駕駛。底盤不錯，整車穩定性和通性較強，方向盤偏重，但是更好操作了，心裏沒有那麼虛，電子助力制動，高速上跑挺穩中的。
再開沃蘭多
應該不是，肯定是被車的顏值吸引了，同類型的車不太多見。LED日行燈、遠近光燈，亮而且是自動大燈，尾部看上去有點厚實，倒也不影響整體，準備改高配外觀，還沒到貨，高配外反光鏡還沒到貨。
內飾雖説不醜也不像其他車型一樣。還有材質方面也差強人意，像是大熱天的晚上，不管是按鈕還是按鍵，使用起來都有一定的阻尼，不會鬆散，味道還大，這裏就不過多説了，沒什麼大問題。
空間是我買這款車的主要原因之一。置物空間也多，儲物格的結構也很合理，放一些小東西很方便，夠大，第二排放到最大的時候很6，最後一排主要用來應急，不做評價了，後尾箱空間很大，能裝很多很多東西，新年走親戚年貨塞滿不是問題。
在駕駛感受和舒適性上表現的不錯。可以保温，包涼的，這方面我也不是太懂，但是説的是四輪獨立懸掛，感覺還不錯，舒服，皮質座椅，第二排座椅靠背還能繼續往下躺。
如果全家出行的話動力雖然不像平時澎湃，格外夠用。1.3T的引擎帶這麼大的車還是有點吃力的，飆車什麼的是不要想了，到120時轉速2200左右，油門深踩下去動力充足，以及起步加油後有點慢，但走起來後還是比較暢順的。
車輛操控是很容易上手駕駛的。有時候爬小坡切換成運動模式都上去，這方面設計的還算不錯，而且方向盤地指向性精確，基本上市指向精準的感覺，另外製動也是特別的靈敏，沒有滯後。
結語:
大眾朗逸：外觀個人非常滿意的了，家用唄，不談操控，能開，能上下班，接送小孩就好。雪佛蘭沃蘭多：舒適度肯定是不如第1排和第2排，一開始需要懷疑過它的動力。我給大眾朗逸 90分，雪佛蘭沃蘭多 91分，雪佛蘭沃蘭多對我來説再完美不過了，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。儘管兩款車在裸車價格上差不多，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在很多人都認為雪佛蘭沃蘭多很不錯，我認為開雪佛蘭沃蘭多還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。經過駕駛，我心情可以用四個字形容：都挺不錯！那麼，12萬左右怎麼選？大眾朗逸、雪佛蘭沃蘭多誰檔次高？老司機説了實在話。不知大家有何看法呢？