不止於大，30萬級旗艦SUV，昂科旗如何詮釋一步到位的豪華感？

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豪華感並沒有輸給BBA，並且與XT6在同一平台上，後者是30萬級SUV的最大贏家？

今天，交通運輸的發展使世界變得更小，互聯網也拓寬了我們的視野。一個人打開視野後，看到事物的標準自然就會提高。越來越多的人更加關注生活質量，追求更高端的享受，而在選擇汽車時也是如此。我希望我的汽車更富麗堂皇，充滿光環，先進的配置，舒適的空間，以及高品質的靜音...那麼，如何營造一種豪華感？我認為這個Angke標誌應該能夠為您提供所需的答案。

推薦車型：別克昂科旗

指導價：29.99-37.99萬元

一站式體驗，新駕駛員更省心

偉哥：我一直覺得別克有一個獨特的品牌，例如，這是一個追求奢侈品的合資品牌。它的質地創造基礎不亞於奢侈品牌，但它更實用，更貼近人們。儘管他是新手，但他對質量也有更高的追求。

在配置方面，昂科奇的整個系統標配了十項高價值和實際應用，包括全景天窗，主動降噪，汽車聯網，駕駛輔助系統，座椅加熱（包括ETRS按鈕式電子變速桿，eConnect2.0互連繫統，等。配置。

但是，昂科奇給人的印象是，汽車可以是電動的，而不是手動的。它可以是自動的，而不是手動的。座椅調節不僅是電動的，第二排和第三排還支持一鍵式電動傾斜，第三排具有電動升降功能。

晚上的視線不好，新手駕駛員在開燈時很容易着急。所有Angke旗幟均標配有自動LED大燈，高端升級為Matrix矩陣全LED自動大燈，分為26個獨立的照明區域，分為郊區，高速和智能遠光燈三種模式。智能遠光燈模式可以主動避開前方車輛，而不會干擾他人，並可以照亮自己。結合高清流媒體後視鏡，不僅可以提高安全性，而且可以一路獲得美麗風景的“光影記錄”。

即使是最麻煩的導航升級，昂科奇也是自動的。我記得小時候在車上時，汽車導航系統僅在第一年可用，隨後的升級均未成功。最後，我不得不切換到手機。有一次，我認為這是汽車上最無味的配置。

另一方面，昂科奇的汽車和機器系統支持OTA遠程升級，包括系統軟件，導航軟件等，可以通過雲進行升級，以確保您始終使用最新的系統和APP，並且可以享受100G的每年4G。終身免費交通。

除了360°高清全景停車圖像，高清HUD平視顯示系統和可記錄雙方的四路高清行車記錄儀外，昂科奇還使新駕駛員感到更安全，甚至可以12個駕駛員輔助系統。使用起來也非常聰明，雷達的探測距離很長，油門和制動器的控制是柔軟而線性的。在實際使用中也非常實用和方便。

通過這一系列的“自動”配置，用户可以一步一步直觀地感受到奢華。而奢侈品絕不是一堆配置，這是一種由內而外的氣質。匹配Tuang的配置並不弱。漢蘭達的實用性一直是“基準”，而豪華的平衡感正是這一市場最缺乏的。

適當地豪華，女司機喜歡“温暖”的男人

南姐：作為“燕”控制的女司機，我以為即使給了我30萬，我也不會選擇商務用的7座SUV，但是當我進入昂克奇時，我終於無法逃脱了《真正的香水法》。 ”。

昂科奇的外觀融合了美國汽車的肌肉和技術元素。它有一個懸掛式車頂，分開的前燈，近5米但沒有腫的車身和20英寸的十二輻鋁合金輪轂……在7人座SUV中絕對是年輕的。

從勃艮第，灰色和藍色等高純度車身顏色以及無縫線條的角度來看，設計師還精通“如何使汽車看起來更昂貴，更經典”。乍一看這種外觀可能並不明顯，但是對我來説，喜歡新事物而又不喜歡舊事物，對我來説，我覺得我越看越好。

使Angke標誌“長期增長”的原因是其動人的細節，這也與女孩在選擇汽車時通常選擇看着自己的臉的特徵相吻合。例如，具有智能減阻功能的主動進氣格柵，可摺疊的後備箱窗簾和側踏板等，都像個紳士，既親切又內斂。請問哪個女孩不愛護她，感覺如何？

在室內設計中，昂科奇採用了一種新的設計語言。儘管深色很容易表現為“老幹部”，但是昂科奇的柔和線條給人以莊重而華麗的感覺。

當然，讓我感到最豪華的是這輛車的安靜性。就像高端酒店注重隱私一樣，安靜和隱私也越來越受到重視，昂科奇將為您創造一個高層次的私人享受空間。

別克昂科奇（Buick Angke Qi）應用了QuietTuning的最高級別靜音技術，整個系統標配了ANC主動降噪技術。它配備了厚度為5mm的標準隔音層壓擋風玻璃和前門窗玻璃。車輛覆蓋有高性能的隔音材料。在外部，整個系統標配ANC主動降噪和夾層隔音玻璃。

坐在Angke旗汽車上，汽車外似乎有兩個世界。同時，昂科奇還配備了14個揚聲器的BoseCenterpoint環繞聲。僅當您上車並體驗它時，您才能更好地瞭解Angke Qi的奢華。

深入精神的老司機看了三大

杜叔叔：國內消費者對SUV的審美品味具有“大”的特徵，無論是華麗的造型還是更長的尺寸。當然，這不只是出於虛榮。作為老少皆宜的“中年司機”，您既要隨時處理工作，又要面對家庭生活中的瑣碎事務。當然，面子很重要，實用性也是必要條件。

在尺寸方面，昂科奇在保持豪華SUV長前，短前，後和懸垂的優雅比例的同時，還進一步優化了車輛的尺寸，以滿足中國市場的需求。長，寬，高為4981mm×1953mm×1732mm，軸距為2863mm。對於節假日的旅行任務，Angke Qi的“ 2 + 3 + 2”三排七座位佈局也已足夠。

當然，昂科奇的豪華不僅體現在“大牌”上，卓越的動力和極致的駕駛質感也是其豪華屬性的重要標誌。所有昂科奇系列都配備了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和罕見的同級9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率為174kW，峯值扭矩為350N·m。實現低速，高扭矩，高速，大功率和出色的燃油經濟性。

GM Ecotec系列2.0T發動機還可以使Angkeqi在發動機低負荷時關閉。及時關閉氣缸並以兩缸超經濟模式巡航可幫助進一步降低高速燃油消耗。最後，可以達到整個車輛系統的最低燃油消耗。 7.4公升/ 100公里。

同時，昂科奇的行駛品質也充滿了奢華的質感。增強的MacPherson獨立前懸架和五連桿獨立後懸架底盤結構與高強度和輕便的全車架副車架相結合。 ANC主動降噪系統的幫助下，實現了極致的豪華駕駛質感。

昂科奇的四輪驅動車型配備了新型的智能全路四輪驅動系統，它不僅可以控制前後軸的扭矩分配，而且可以實現左右後輪之間的扭矩調節100：0-0：100。汽車的駕駛性能和穩定性得到了極大的提高。

同時，四輪驅動系統還支持Disconnect功能，該功能可以在考慮到駕駛性能和低油耗的情況下，在所有工作條件下完全斷開四輪驅動系統，並可以從容應對複雜的路況。

什麼是奢侈品？不同的品牌有不同的答案，昂科奇清楚地瞭解了國內消費者對“奢侈品”的理解。從車身尺寸，造型設計到工作材料，三個核心部件甚至售後，已經形成了一套系統的豪華標準。

總結

昂科奇憑藉卓越的動力，精確的駕駛控制，豪華的體驗以及安全的駕駛環境，以嶄新的技術刷新了人們對中型和大型SUV的感受。與Highlander和Tourang不同，Angke Qi的精美設計使人們一眼便知道這不是一款純粹但略顯粗糙的工具型SUV。

Angke Banner的真正賣點是奢華，品質和優越感。豪華的核心不是設計，尺寸甚至配置，而是行駛質量，NVH，一系列無形的成本和精力。在Angkeqi之前的合資品牌中，很難找到Angkeqi對這一系列配置的重塑。因此，昂科奇不僅是別克的旗艦，也是合資品牌SUV的旗艦。

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