隨着秋冬季的到來，美國疫情也在此迎來了爆發，尤其是校園更成為了美國疫情的重災區。對於當下的疫情，美國上下可謂是基本“順其自然”了。美國人寄予厚望的新冠疫苗也因為實驗中出現問題而再次被擱置投放，可以説對於這一波新冠疫情，美國人也只能硬抗。
儘管美國民眾有可這樣的心理準備，可美國各行各業尤其是航空業已經開始承受不住這樣的損失。哪怕白宮給美國航空業多次發放補貼，但始終杯水車薪，大量美國航空公司開始大幅度減薪、裁員，以期度過眼下難關。就在這時，美聯航和中方達成了一項重要合作，10月21日即將執行。
據環球網報道稱，美聯航與中方達成合作共識，將在本月21日恢復從舊金山直飛上海之間的往返航班。途中不會停靠任何國家和地區，以減少感染風險。不過這項合作一經傳出，還是引起不少人的質疑。畢竟當下的美國疫情徹底失控，而且疫情還迎來了新的爆發增長，這時候恢復與美國的通航，難道不會給國內疫情增加風險嗎？
要知道此前美印恢復通航，最終卻導致印度疫情感染失控，而此次我國與美國恢復通航，是福還是禍呢？是否會毀掉我國來之不易的安定生活呢？答案是不會。原因主要有這幾方面，我們完全可以相信這個決定是國家深思熟慮的結果，不會引起疫情再度爆發。
很多人對美聯航與我國通航抱有牴觸，一是因為中美關係的緊張，對美國存在本能地反感，才會覺得不應該通航。這一點可以理解，但同樣我們需要意識到中美之間既有對抗也有合作，這一點兩國都無法改變，所以通航這件事也是註定的。
其二，是不少民眾擔心與美國通航，會將疫情從美國帶到中國。其實這一點同樣無需擔心。因為每週只有一班航班，而且從上飛機到下飛機再到隔離檢查，每一項流程都會認真落實，所以即便有感染者也會在隨後的隔離期內及時發現、應對，不會真的造成疫情再次爆發。
除了嚴格的防控外，更重要的是我國新冠肺炎疫苗即將完成三期臨牀試驗進入量產審批階段。而疫苗量產有望在年底前實現，屆時首先會對抗疫一線工作的人員進行接種。
那時在一線的工作者感染新冠肺炎的可能性會變得微乎其微，加上嚴格的防範措施，確保新冠病毒不會在一線傳播。只要一線工作者保護好自身，加上做好從外歸來人員的防疫安全措施，那麼疫情就不會輕易在國內爆發。如此一來，大家也就不必擔心增加中美間的航班會“引來”疫情。
其次，我們個人或許考慮的是自己的安全，然而國家更需要考慮經濟等因素。隨着舊金山與上海之間恢復航班，必將帶動舊金山及其周邊地區與上海及周邊區域的經濟交流與合作。
尤其上海作為中國最重要的金融城市，其帶來的經濟效益遠遠大於風險，更何況其存在的“風險”也可以很好地管控。正所謂兩相其害取其輕，我國當下除了防疫之外如何恢復經濟、增加就業同樣是重中之重。這些事情普通民眾可以不想，但國家卻不能不為此操心。
最後，也是最重要的一點，隨着美聯航通航，一些歐洲國家和歐洲航班也會“蠢蠢欲動”，從而在一些國際形勢和雙方合作上扭轉我國所面臨的困境。要知道國與國之間，對抗是一種常態，而“合作”、“互惠”同樣是一種常態。
歐洲很多國家和航空公司迫切地希望與我國復航，而隨着美聯航的復航，他們恐怕也會變得更為“急切”，希望我國能與歐洲各國達成更多互惠互利的合作。總而言之，民眾應該相信祖國，因為正是國家的英明才讓我們能享受安逸的生活，而無需像其他國家那樣生活在疫情帶來的恐懼下。