□文/圖 呼和浩特晚報記者 馬妍
盲道是專門幫助盲人行走的道路設施，可以説是盲人出行的“眼睛”，盲道設計得是否規範直接影響着盲人出行的安全。近年來，隨着城市的發展，城市基礎設施日益完善，我市在無障礙設施建設方面做了許多工作，道路建設有盲道、坡道，公共廁所也配套有殘疾人專用坡道、殘疾人衞生間等。然而，10月15日國際盲人節之際，記者在走訪過程中發現，道路上的盲道實際上並沒有起到相應的作用，被佔壓、破壞的現象比較多見。
部分路段盲道缺失
幾個月以前，有人在網上曝光錫林郭勒南路與鄂爾多斯大街交會處出現盲道“十八彎”的情況，為避開地鐵站、井蓋及樹木，近300米的盲道鋪設成直角多彎的樣子。昨日上午記者來到這裏看到，曾經有多處拐角的盲道缺失了一部分，中間出現了一個土坑，還有幾根管從土裏伸出來。
隨後，在鄂爾多斯大街與呼倫路交會路口附近，記者看到西北角的盲道也出現“十八彎”，直行距離只有四五米的盲道就有4個拐角。而不管是鄂爾多斯大街與呼倫路交會處十字路口往西還是往東，便道都存在盲道長距離缺失的情況。
在呼倫北路鄂爾多斯大街到學苑西街這段路上，道路東側的盲道多處被擠佔，首先是兩個果皮箱的小半部分佔壓盲道，接着不遠處停放的一輛施工車也佔壓了盲道。而這輛道路施工車的旁邊還搭建了工棚，工棚徹底將盲道佔壓。再往北走，盲道突然消失，成為硬化的路面。
在人民路，盲道缺損較為嚴重。記者從南口往北走，道路兩側的盲道在鋪設約100米後突然消失。
在十八中南側的便道上，記者看到一個下水井的井蓋明顯高於路面，直接將盲道切斷。此處不少盲道磚殘損，路面坑窪不平。 （下轉07版）
【來源：呼和浩特晚報】
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