長江日報6月29日訊 李春舫的辦公室進門左手邊，擺放着太原南站建築模型，太原南站獲得中國建築學會建築創作大獎；旁邊是亞洲建築協會頒發的最佳公共建築設計銀獎證書，亞洲建築協會建築獎是亞洲建築界最高榮譽，獲獎項目是杭州東站。
我國新一代高鐵建設以來近20年時間，中南建築設計院完成300多個高鐵車站的設計，其中大部分都由該院總建築師李春舫主持設計或設計指導，有力推動了中國高鐵車站換代升級，為高鐵建設做出重要貢獻，“中南設計”也創下了高鐵站房設計領域多個“第一”。
這些成績，是李春舫長年累月在“加班”之中度過換來的，週末上班是常態，平時晚上10時下班家人也習以為常。建設杭州東站時，他最多一週飛了三次杭州，“我很願意帶領年輕人做設計，團隊週末加班，他們有事情找我，我在公司更方便處理，所以加班還是常態。”
24日，長江日報記者在他的辦公室見到，摺疊牀、洗漱用品一應俱全，還有3個常備行李箱，應付長途、短途、緊急出差的需求，“電腦包是必不可少的，行李箱根據出差時間長短而定。”
“完成這麼多的重大設計項目，説過程不難是假的，沒有韌勁不堅持就不可能取得成功。”李春舫到現在都清楚地記得，二十多年前一個秋天的週日，他正在辦公室加班，時任院第三設計所黨支部書記李正炎找到他，鼓勵青年建築師積極向黨組織靠攏，發揮模範帶頭作用，一字一句，字字入心。
李春舫説，從遞交入黨申請書那天起，他覺得自己工作不僅是職責，更是一種作為共產黨員的擔當。
“這一次，我很自豪自己是一名共產黨員！”李春舫説。
（長江日報記者龔萍 通訊員潘曉莉 寧葉子）
【編輯：姚昊】