今天分享一台改裝了全球僅限量生產15套的Novitec N-Largo套件的McLaren 720S，限量的原因除為了給車主營造出物以稀為貴的感覺外，我想，這樣的車子本身改的人就不多，畢竟對於720S這樣級別的車子，已經是終極跑車的極限了，升級的幅度並不會大，況且，這樣的藝術品，敢對其下手改裝的也並不多。
McLaren 720S身上的這套Novitec N-Largo套件究竟有什麼不同呢？首先是外觀空力學件，它之所以與眾不同，是因為它在投入生產前經過風洞測試和優化，要知道，很多號稱能能產生多少公斤下壓力，對空力學優化有多好的外觀件，其實就沒有多少是真正做過風洞測試的，儘管產量極低，但Novitec還是下了重本為其做了風洞測試。
眼前這台Novitec N-Largo McLaren 720S，和沒有改之前最明顯的差異就是車身變寬了，採用輕量化碳纖維製成的翼子板，上身之後可使前輪增加2.3英寸，後輪翼子板則增加了5.1英寸。
加寬了的翼子板下，則是一套精緻的20寸Novitec鍛造輪圈，由著名的美國Vossen為其代工生產的，前輪數據為20x9J，匹配的輪胎規格是245/30R20；後輪為21x12J，輪胎為325/25R21的規格。
正如我們所見，這台720S依舊維持着原廠的油漆，不過在加裝的空力部件部分，則噴塗了與之相近的特調銀色，看上去幾乎沒有差異，很符合這台車的性能風格的。另外，車身高度也降低了，這得益於Novitec運動彈簧的幫助，整台車的高度下降了有30mm，在視覺上更有性能氣息了，不過，過減速帶的時候就更難了。
另外，這套N-Largo空力套件內還包括有碳纖維側裙、碳纖維後視鏡蓋、新設計的碳纖維引擎蓋以及碳纖維車頂等部件。
車尾處則改了一個更大的碳纖維尾翼，增加下壓力是一定的，而再往下看，尾處的擴散器則實在是讓人難以忘記，配合着一圈黃色線條，碳纖維材質的質感被凸顯出來，還有那兩個Fabspeed排氣，就像兩隻眼睛一樣，狠狠的盯着你，看着太有感覺了。對了，標準的N-Largo套件原本是為這台720S搭配Novitec排氣的，不過這位多金的車主似乎並不是很喜歡，將其改成了Fabspeed出品的排氣。
內飾部分則與外部裝飾相得益彰，黃橙色的點綴讓車艙多了幾分活力，嗯，坐進去開一下該是多爽的一件事啊。
在這套限量版的升級套件上身之後，720S依舊能夠擁有良好的空氣動力學表現，但是性能和散熱有了進一步的提升，動力方面，限量15套的N-Largo套件搭配了Novitec ECU，可幫助720S身上的這顆4.0升雙渦輪V8引擎將動力輸出提高到806hp的水平，這也是為什麼套件帶有806NL標誌的原因，峯值扭矩則定格在878N·m。
據瞭解，升級後的720S可以在2.7秒內完成了0-100km/h的加速，比原廠狀態下的2.9秒提升了0.2秒，0-200km/h加速成績則在7.5秒內可以完成，最高時速可達346km/h。
一開始我們就説這樣的終極超跑其實可升級的幅度並不大，即便是0.2秒的提升，也是需要付出極大的努力和金錢代價才能達成的，而這也是人類不斷追求極致的表現，雖然也會有人看不上這0.2秒的提升，覺得這樣細微的提升對駕駛並不會帶來多大的變化，但，能有更快的體驗，不好嗎？
