馬自達的昂克賽拉將再度把車型命名重新迴歸到曾經的馬自達3，最重要的是將會帶着很大的變化引進，帶着渦輪的馬自達，可能也會讓國內的馬自達粉絲們一陣驚訝吧。
現在應該是馬自達車迷們焦急地等待的時候了。下面由海外的卡友為我們拍攝了海外版的全新馬自達3實拍照片，大家還是一睹為快吧。
重要的信息：
全新的馬自達3 將帶着2.5 Turbo鳥槍換炮，重要的事情説三遍
2.5 Turbo
2.5 Turbo
2.5 Turbo
擁有227馬力，據小道消息説扭矩高達310牛頓米，（93辛烷值可產生250 hp和310 lb-ft）
馬自達官方的意思是，要將Mazda 3推向高端市場，並可以與梅賽德斯·奔馳A級和CLA級，奧迪A3和Ac歌ILX之類的產品一起對抗一下。所以馬自達3在動力和品控上應該都會有大的變化。
馬自達聲稱要將2.5升渦輪增壓發動機的研發目標是創造自然吸氣的V6的形式感，扭矩豐富、平穩的高級感覺。渦輪增壓發動機的壓縮比通常約為9：1，而2.5的10.5：1壓縮比通常會產生太大的爆震。為了解決該問題，馬自達為發動機提供了一個非常規的汽缸蓋，該汽缸蓋從汽缸蓋內開始採用了四比三比一的排氣流道設計。這就像長管集管一樣，可以在廢氣進入渦輪增壓器之前從廢氣流中清除掉儘可能多的熱量。進氣還被水-空氣中間冷卻器冷卻，該冷卻器不位於散熱器的前方，而位於發動機本身的進氣歧管中。
馬自達還為2.5 Turbo在海外版的定位是入門級豪華轎車，在內裝上還配備了Bose 12揚聲器音響系統，天窗，合成皮革內飾，可加熱的前排座椅和可加熱的方向盤以及自動變暗的後視鏡等標準設備。鏡子。儘管信息娛樂系統配備了8.8英寸的屏幕，並且與Apple CarPlay和Android Auto兼容，但屏幕缺少觸摸控制，使用安裝在中央控制枱的旋轉控制器執行簡單任務需要太多步驟。
