房車水箱是房車旅行的重要保障，水箱水量的充足可以保證我們的日常生活用水。所以也就有人把房車的水電兩套系統尊稱為房車的“神經和大腦”，可見他們在房車內的重要性。
由於水箱過於重要，這樣就會有很多車主萌生了水箱越大越好的想法，可是有些潛在的問題卻被車主們忽視了，房車水箱並不是越大越好，今天大鵬我就給大家聊聊水箱這個事:
首先，水箱的最大用水是洗澡用水，以大鵬這台車150L的清水箱為例，一個人衝個淋浴按照30升水算，三個男性如果每天都用水沖澡的話每天洗澡就得用去90L水，可能有人會説，女性洗澡用水會更多一些，女性咱們按照50L算夠多了吧，這樣算下來，除去洗漱做飯150L的水箱真的不夠用啊！這時候車友們就開始要選擇200L,250L.300L……一味地往上加裝大水箱，其實真實的情況是這樣嗎並不是。? ? ? ? 這裏就要説到一個只有長期使用過房車的人才瞭解的事實，水箱使用久了之後，都會有以下問題：水鏽和微生物綠苔的誕生。
這個問題不要相信網上説的種種方法，大多都是治標不治本，這些問題不好解決，除非隔一段時間把房車的整個水路系統都換新的，這個方法顯然不實際。
其次，房車的配重一直以來也是房車企業的一個隱形的潛規則，您買到手的房車和真實的房車重量是有懸殊的，銷售不會告訴你實話，甚至他們很多人都不知道房車標準配重是多少，反正按少了説就對了，可是當你房車行駛上路，標着3.5噸的房車，當滿載的時候車的重量會達到4噸多，這樣，車的平均油耗就會上去，一路上碰上車友很多人的反應都是油耗要比購車的時候給的油耗數值多的多，車體重要也是要超很多，還有就是在山地以及崎嶇路段行駛時，車的動力就會受到影響，真有一種小牛拉大車的感覺。私家車都會有所謂的中保研碰撞測試，但是你看哪家房車企業可以給你出具碰撞測試表格的，不是危言聳聽，一樣的時速，房車碰撞的傷害會比一般私家車危害大的多，這裏面有多種因素，但其中一個關鍵因素就是房車的超重問題。
所以，總結起來就一句話，車的重量是越輕越好，房車旅行通過性是第一位的。? ? ? ?咱們國內的大多數房車企業造的房車，水箱都是放在底盤的底部，水箱越大在底盤佔據的面積和體積就越大，不要説刮底的事不會在你身上發生，就是冬季零度以下不能使用水箱這一點就夠你受得，水箱需要放空，如果不能放空，水箱水路系統被凍住又是個麻煩事。
説到這就不得不説一下，國內房車和國外房車的文化差異，房車是舶來品，其實真正在國內流行起來也就20年不到的時間，可我們的房車理念一上來就和西方發房車文化是不一樣的，西方的房車是在條件允許的範圍內是必定會進入房車營地的，可咱們中國的房車不是，很多房車是能不進入營地就不進，這裏面有價格以及配套設施的問題，為何説這些，説這些的原因就是要表達，西方的很多房車，水電系統都不是巨大的，有些甚至沒有；而我們的房車文化是電要最大的，水要最大的，什麼東西都要最大的，可隨着房車文化在國內的發展，營地數目的增多，我相信這樣的理念會改觀回來，畢竟房車出行，是要去一些風景秀美之地，風景好的地方路多崎嶇啊，大個的房車也中能想想算了。
所以説，水箱真不建議您選大的，省出的油錢買雞腿吃它不香嘛，也不要信那些説要把房車做成家一樣舒適的宣傳語，這些都是沒有在房車上長時間生活過的，在房車上洗澡休息就是比不上酒店舒適，這一點是毋容置疑的，在車上居住一段時間，定期去酒店休整，這是大多數房車用户的選擇。
就聊這麼多，回見了您兒！