本田又一爆款SUV,主動降噪+油耗4.9L主打務實,3月賣出17714輛

在國內的合資緊湊型SUV市場中,本田的口碑做得非常的成功,以經濟省油、保值率高,且發動機質量出色好為主,而且後期用車成本、保養費用相對來説也較低,贏得了國內消費者的肯定。所以一般預算20萬的合資SUV,很多人都會優先考慮東風本田CR-V,不過自2019年末,廣汽本田皓影上市以來,就打破了這一“局面”。

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據悉,廣汽本田皓影上市次日(含預售)訂單就突破了10000輛,甚至還出現過一車難求的情況。如今一年多的時間過去了,皓影在SUV市場中也站穩了腳跟,累計銷量已突破20萬輛,換而言之就是平均月銷量超過10000輛,穩居國內中型SUV銷量第一梯隊。在剛剛過去的3月份,皓影也交出了17714輛的好成績。那麼皓影為何能如此成功呢?在筆者看來,最核心的兩個字便是厚道,至於在哪些地方能夠體現,下面我們就來了解一下。

本田又一爆款SUV,主動降噪+油耗4.9L主打務實,3月賣出17714輛

廣汽本田皓影與東風本田CR-V同平台打造,二者在設計上有着諸多相似之處,但又各自保持了其明顯的家族特徵,同樣提供了汽油版和油電混合兩種動力系統。但要説哪種動力最受追捧,那無疑是鋭·混動車型,其2.0L+電機的混合動力達到了215馬力,百公里加速僅為9.1秒,並且得益於電機的輔助,讓混動版皓影的百公里油耗做到了僅4.9L,對於家用來説十分合適。另外根據車主之家的報價來看,2021款 鋭·混動 2.0L 兩驅鋭·精英版參考最低價僅為17.48萬元,3.5萬元的終端優惠便是其厚道的表現之一。

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一直以來皓影的外觀設計就非常受大家喜愛,於是“最美本田車”的稱號落在了皓影身上。皓影以“光和影”為靈感,比起CR-V設計的要更顯幹練。前臉粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫於中網格柵的上方,配合羽翼式LED遠近光燈,讓皓影迸發氣勢之餘增添了更多時尚運動感。中網使用橫向多輻式設計,擁有較強的層次感,前槓設計則旨在加強前臉造型的攻擊性,下格柵內部採用了黑色蜂窩網狀結構,兩端LED前霧燈上方還增加了小塊的導風槽裝飾,整體的設計美度很高,也很好地迎合了國內消費者的審美口味。

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車身側面飽滿的輪廓配合較為平直的車頂設計,兼顧了更好的車內空間表現,整體造型大氣之餘不乏檔次感。從大燈末端延伸出的高腰線,一直橫貫到尾燈周圍,讓側面顯得更修長一些,搭配大尺寸燻黑輪轂,看起來氣勢十足。尾部凹凸有致的設計凸顯立體感,L形燻黑尾燈是點睛之筆,帶來極高的辨識度。尾門中間的內凹式處理,給人感覺格外敦實厚重,底部扁型雙邊共兩出排氣尾喉,彰顯氣勢之餘也兼顧了一絲內斂,所展現出來的年輕時尚姿態以及質感非常能戳中年輕消費者的心。

本田又一爆款SUV,主動降噪+油耗4.9L主打務實,3月賣出17714輛
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進入車內,皓影鋭·混動車型繼續承襲了其家族式的設計特徵,整體佈局充滿了濃濃的本田氣息,兼顧視覺效果和使用便利性。7英寸的液晶儀表搭配7英寸的中控液晶顯示屏,以及鋭·混動車型特有的按鍵式換擋,令其內飾的檔次感和科技感得到了一定的提升。在汽車設計領域,本田原本就是SUV市場中特立獨行的典範,而皓影在此基礎上更進一步,將內外質感提升到了前所未有的高度,成為很多人心目中的“最美本田車”也就不令人意外了。

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儘管皓影造型足夠吸睛,但不甘只做花瓶,其便將人性化、智能化融入其中。內飾大面積的軟性包裹和飾板的拼接渾然天成體現着這款車的工藝,而豪華防夾全景天窗、柔軟舒適的加熱座椅、主動降噪功能配置則體現對用户的關懷,Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統、手機無線充電、HUD抬頭顯示系統等則處處體現着皓影為智能而生。另外鋭·混動車型還全系標配了遠程啓動、無鑰匙進入/啓動、自動駐車、倒車影像、電動車窗等舒適配置,以及全速自適應巡航、車道偏離預警、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統等安全配置,彰顯了本田低價高配的誠意。

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背靠本田技研強大的研發實力,皓影還自帶兩大“硬核武器”,其一是基於MM理念的同級最大空間。眾所周知,本田一向被稱為是"空間魔術師",在皓影身上所體現出來的空間價值絕對是毋庸置疑的,得益於4634/1855/1689mm的長寬高,以及2661mm的軸距,後排腿部空間表現充裕,地板中間接近全平的設計,能夠帶來更好的舒適性。另外帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口以及後排隱私玻璃等實用配置均有提供。並且後排座椅靠背支持按比例放倒,可獲得一個純平的置物平台,整車裝載空間的實用性值得肯定。而且腳踢式電動尾門的加入,則為生活帶來更高品質、超價值的體驗。

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其二則是本田的混動技術——第三代 i-MMD雙電機混動系統。其最大的優勢就是同時擁有強勁動力以及高效節能這兩個看似矛盾的功能,這套系統能夠針對不同的路況,自動判斷並實現電機和發動機在最合適的時機進行模式切換,兼具燃油經濟性和豐富駕駛樂趣。另外底盤和懸掛濾震的輕柔表現也是本田皓影十分突出的產品亮點所在,前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛,並有智能四驅系統、懸浮副車架以及減幅響應減震系統的加持,兼顧了操控的穩定性和乘坐的舒適性,平穩順暢的姿態很容易讓人聯想到“高級感”這個通俗的形容。

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綜合來看,皓影鋭·混動車型迎合了國內消費者對於運動潮流座駕的切實需求,出色的造型設計、安全配置和空間實用表現,配合兼顧燃油性與操控的領先動力組合,所表現出的硬核產品力,再加上皓影目前在市場中的售價已經開始有鬆動,對於消費者來説,這台車是很有吸引力的,而且還有很重要的一點是,皓影背後是本田在國內市場多年的良好口碑與形象支撐,產品品質非常值得去信賴。因此,不難理解它可以取得如此高的銷量了。那麼,你對這款車有什麼看法呢?歡迎留言評論。

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