誰説小型車沒市場，第四代飛度證明給你看

撰文| 黃拓

編輯| 李倩

不過，隨着近年來“加長就是硬道理”的觀念影響之下，中國小型車市場逐漸陷入低迷，在整體汽車市場的份額也是逐漸萎縮。對此，不少人認為小型車在國內已經沒有多大的生存空間了，也沒有更多存在的意義了，但事實真是如此嗎？

所以，本文就來探討一下第四代飛度和小型車市場未來的走向，以及第四代飛度在安全方面到底做出了怎樣的動作？

小型車市場低迷確有其因

不得不説，小型車市場逐漸萎縮這是不爭的事實。畢竟，就連朗逸、寶來這樣的緊湊級車也不忘通過“PLUS”來迎合消費者對於大空間的需求。似乎在國人眼中，大空間才是王道，大空間才有“逼格”。

的確，國內消費者對於大空間是渴望的，不然曾經國內眾多的小型車，諸如標緻207、雪鐵龍C2、馬自達2、福特嘉年華等在國外備受好評的車型，都紛紛退出了市場。

國內小型車市場也確實在緊湊級車型的價格打壓下，逐漸潰敗。如今，仍在國內小型車市場征戰的車型可謂是寥寥無幾，除了大眾Polo、豐田致炫和本田飛度，還就真找不出其他像樣點的車型了。

市場的萎縮，難道反映出中國市場並不需要這樣的精品小型車嗎？

事實上，隨着私家車數量的與日俱增，城市變得愈發擁堵，甚至想要找到一個合適的車位都成為了一種“奢望”。在這樣的情況之下，尺寸大的車的弊端就顯露了出來，不僅在城市中開起來欠缺靈活，就連停車也成為了一大難題。

相反，小型車得益於尺寸不大，其在城市裏面代步的優勢則會被進一步放大，況且，相比於尺寸更大的車型，小型車往往有着更為出色的操控能力，同時作為代步用車還擁有極低的油耗。

正所謂“存在即合理”，小型車之所以有其存在的道理，就在於它有着其他車型無法擁有的優勢所在。而這，也讓小型車有着存在的意義。而中國市場還需不需要這樣的精品小型車呢？恐怕答案是肯定的，因為才上市不久的第四代飛度就能説明一切。

重新點燃小型車市場久違的熱度

從市場角度來看，近年來國內小型車市場逐漸被緊湊級車所侵蝕，這對於售價本就很親民的小型車來説無疑是莫大的打擊。畢竟，緊湊級車都賣到小型車的價格了，還能有多少人去選擇小型車呢？

而從銷量上便可以看出，曾經月銷量上萬的幾款主流小型車，如今也只有區區幾千台，早已失去了曾經的輝煌。

很顯然，如何突破這個難以攻克的瓶頸，這便是擺在每一款小型車面前最重要的“課題”。令人慶幸的是，廣汽本田第四代飛度成為了“破局者”，其在上市後的第一個完整銷售月中，就拿下了超過1.2萬輛的銷量，再一次在國內小型車市場掀起了“熱浪”。

從行業的角度可以看出，第四代飛度點燃小型車市場熱度的背後，着實説明了這個細分市場依舊存在着很大的空間，也進一步説明了有很多的消費者對於小型車還是充滿了期待，還是願意為小型車“掏腰包”的。

在眾多車企紛紛放棄小型車市場，在小型車持續低迷的當下，第四代飛度能夠突破細分市場“瓶頸”，成為久違的“破局者”，可以説第四代飛度沒有點本事恐怕是不行的。而在第四代飛度成功的背後，它又是如何找到突破口的呢？

“先天”優勢加上“後天”努力

不成功才怪

作為本田全球戰略車型，每一代飛度都傳遞着最純粹的本田精神。

從第一代飛度開始，其就自始至終秉承着本田造車的理念，經典的設計、變換的空間、經濟的油耗、可靠的品質，這些無不都是本田飛度帶給用户最貼心的體驗。尤其是在小型車中普遍存在的後排空間太小的問題，在本田飛度身上則是完全沒有的，而這一點便是成為不少消費者選購飛度的重要原因。

而到了第三代飛度，也就是我們熟知的GK5，全新的1.5L地球夢引擎用同級最強的動力將這一代車型的優勢得到了進一步的放大。在GK5上，除了依舊延續了歷代飛度大空間、省油、品質等優勢外，強勁的動力更使其成為了一款“現象級”車型。

但凡對動力、對性能有所追求的年輕人，無不都將GK5作為了人生的第一台車。因為，GK5親民售價的同時，換來的是越級的空間以及傲視同級的動力性能，能夠滿足他們在日常用車之餘來點激情，能夠從駕駛中尋求到更多的樂子。

而這也讓本田飛度在年輕人的圈子裏成為了“現象級”的車型，形成了專屬的GK5文化，更成為了一幫追求速度與激情年輕人的精神寄託。從此，在飛度的歷史進程中，除了實用、經濟、可靠，“熱血青春”和“夢想”也成為了它的代名詞。

毫無疑問，本田飛度有着眾多的“先天”優勢，而這些優勢則是本田精神的襯托。通過這些優勢，也讓本田飛度形成了自己的圈子，更陪伴着年輕人追逐夢想，被年輕人奉為“信仰之光”。

但時代的變化也讓飛度需要與時俱進，因此對於第四代飛度能夠在上市後大獲成功，其“後天”的努力則成為了關鍵。

針對當代年輕人尋求舒適、放鬆、治癒等生活方式的潛在需求，第四代飛度從原點出發，以“用之美”為開發理念，在承繼“超跑DNA”的同時，兼具實用性與美感享受，進一步豐富人們的日常生活。

比如在造型設計以及車身顏色上，第四代飛度就帶來SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，各提供6種外觀顏色和4種黑頂雙色選擇，更有雙色內飾設計，極大滿足用户個性用車需求。

而為了繼續滿足那些對動力性能有追求的年輕人，第四代飛度則延續了“超跑DNA”，搭載了1.5L 直噴DOHC i-VTEC地球夢發動機，並以最大功率96kW，峯值扭矩155N·m的動力性能繼續捍衞同級最強動力的稱號。

但顯然，這些還不足以打動那麼多消費者對於第四代飛度的青睞。全面進化，恐怕用在第四代飛度上最為恰當。第四代飛度不僅帶來了全新的設計，為大空間進一步做了諸多的優化，在整體內飾的質感上則要比上一代車型提升了一個檔次，從而回歸家用本質，讓舒適陪伴。

但對於第四代飛度來説，這恐怕還不夠，為此，新車在配置上則進行了大幅度提升，甚至可以説是搭載了眾多越級配置。第四代飛度全系標配了CVT自動變速箱、7寸全液晶儀表、無鑰匙啓動、駕駛模式切換、多功能方向盤等舒適性和科技性配置，讓入門但不低配在小型車領域成為了現實。

可以説，第四代飛度再次掀起小型車“熱浪”，這其中的硬實力就是硬道理。但殊不知，在第四代飛度全面升級的背後，有一點是更為關鍵的。

樹立同級安全標杆

第四代飛度當之無愧

事實上，第四代飛度全面煥新的背後，安全的全面提升是其成功的最大功臣。要知道，隨着近年來私家車走進千家萬户，交通環境則變得每況愈下，這個時候，一部足夠安全的汽車成為了必需。

畢竟，作為承載生命的工具，汽車的根本使命就是將乘客安全送達目的地。因此，脱離了安全的汽車，必然會在競爭中遭到淘汰。而小型車由於成本的考量，廠家往往會在安全配置上進行簡配。

比如前幾年，不少小型車連ESP車身穩定系統都沒有搭載，如果在高速行駛時突發緊急狀況，很有可能導致車輛失控，造成人員傷亡。好在近年來人們對於汽車安全的愈發重視，也讓如今不少的小型車配備了此功能。

但就目前市場中的小型車而言，大多數車型依舊也僅僅在安全配置上做到了“過得去”，比如搭載了多氣囊、ESP車身穩定系統。但是，對於對安全愈發重視的消費者來説，這些基礎的安全功能顯然無法讓他們在駕駛時充滿自信。

為此，第四代飛度再一次打破常規，搭載上了豐富且完善的安全配置。

第四代飛度從設計入手，採用了“雙A柱”設計，前立柱採用了極細化處理，帶來了前所未有的全面擴張視野，同時還減小了側面的盲區，提升了駕駛時的安全。此外，當發生碰撞時，極細前立柱不承受能量負荷，而是傳遞至後方的A柱，充分保障用車安全性。

而車燈無疑是汽車的眼睛，一雙明亮且強大的眼睛必然能夠更好地保障車輛的安全。第四代飛度不僅搭載了LED遠近光燈，還擁有自動遠近光切換功能，在保障了對向來車的安全的同時，也保障了自己。

如今，智能化的主動安全配置已經在不少高端車型上得到了搭載，主動安全配置的作用則是儘可能為駕駛者做好危險預判，從而達到規避或者減小事故風險的目的。所以説，有了更多的主動安全配置，也能夠大幅度提升駕駛時的安全性。

為了達到這樣的目的，第四代飛度則搭載Honda SENSING（安全超感）系統，成為了小型車中極少有搭載主動安全功能的車型，可謂是打破常規，再次成為了時代的先驅。而這套系統則採用超廣角攝像頭，通過技術改進，提高遠距離車輛的識別性能和距離精度，實現同級無法比擬的安全性能，為駕乘者保駕護航。

當然，相比於主動安全配置，被動安全則依舊是汽車安全最關鍵的一部分。畢竟，被動安全是車輛發生事故後所能為車內成員提供安全的最後一道屏障。為此，第四代飛度在被動安全上更是不斷加碼，讓同級車型感到汗顏。

首先就在於車身，畢竟車身所使用材質直接關係到車輛的強度。第四代飛度的車身的高強度鋼使用率就提高到了18%，而整體剛性提高了6%-13%，從在提升碰撞安全性能的同時，確保了車身的穩定。

強度更好的車身保障了第四代飛度在碰撞時發生形變後不會大量侵入車內空間，從而降低了車內成員受傷的程度。當然這還不夠，第四代飛度還採用了Honda獨有的安全氣囊，可實現“更快、更長、對人更友好”的彈開過程，而標配的前排氣囊、前排側氣囊、前排預緊式ELR安全帶、前排安全帶未系提醒，在部分版本還配置側氣簾與後排安全帶提醒，能最大化提高乘員安全。

完善的主被動安全，造就了第四代飛度成為了當之無愧的同級安全標杆，而這恐怕才是第四代飛度全面升級中最亮眼的地方，也是最值得消費者去選購的關鍵。

從極致的安全足以看出，第四代飛度是足夠誠意的，因為生命誠可貴，任何一家車企都必須將用户的生命安全放在第一位，而從廣汽本田對待第四代飛度在安全方面的態度，也足以表明這是一家值得信賴的車企。

寫在最後

就衝這完善的主被動安全配置，就可以斷定第四代飛度必定成功。更何況，第四代飛度不僅延續了歷代產品的優勢，更在眾多方面得到了質的飛躍。

小型車市場真的沒有存在的意義嗎？很顯然，第四代飛度給出了答案，它再一次讓小型車市場“火了一把”，讓更多的人喜歡上了小型車，喜歡上了飛度。

從產品到公益，廣汽本田對於安全的重視可謂顯而易見的。如今，隨着第四代飛度的上市，這款備受期待的小型車，勢必將秉承着安全理念成為小型車市場中的“寡頭”，畢竟相比其他對手，它的優勢太過明顯，它的成功也必定是水到渠成的。