6月1日，全新一代雷克薩斯RX迎來了正式首發，作為品牌銷量擔當之一，全新RX將基於TNGA架構打造而來，不僅在尺寸方面進一步提升，設計以及配置也迎來了全面升級。
從造型來看，全新一代RX依舊延續了車系一直以來的運動、跨界屬性，大量複雜的特徵線勾勒出比上一代車型更加動感的姿態。並且全新一代RX還將採用全新的格柵設計，雖然依舊能看到紡錘式元素，但封閉的頂部設計以及無邊框的底部格柵造型會讓它看起來更像是一台電氣化產品。
車身側面依然能看到上一代RX最具辨識度的半懸浮式車頂設計，略帶溜背的車頂造型與漸變式的上揚腰線設計形成呼應，後翼子板的寬體造型展現出十足的力量感。尺寸部分，全新一代RX長寬高分別為4890/1920/1695mm，軸距為2850mm，相比上一代車型軸距有60mm的增長。
來到車尾，全新一代RX也採用了貫穿式尾燈組這一家族化的設計元素，略帶弧度的線條處理也讓車尾增添了一分優雅感，並且在燈組兩側還能看到由眾多L型元素組成的“羽翼風格”處理，效果很是獨特。
全新一代RX內飾同樣採用了最新的家族化設計風格，環抱式的中控台加上兩塊大屏幕的覆蓋營造出豪華簡約的座艙氛圍。新車從屏幕的設計到地台區域的功能佈局都與NX等車型保持一致，得益於軸距的增長，全新一代RX的前後排座椅將擁有更加寬敞的間距，為後排乘客帶來舒適的乘坐體驗。
動力作為全新一代RX又一大升級點，新車將推出RX 350、RX 350h、RX 450h+以及RX 500h共計4套動力系統可供用户選擇，其中入門的RX 350將搭載一台2.4T渦輪增壓發動機，能夠提供279馬力的最大功率，頂配的RX 500h車型將搭載一套基於2.4T發動機的混動系統，綜合最大功率達到了367馬力，匹配DIRECT4電子動態四驅系統。
最後：雷克薩斯RX一直以來都是豪華市場中一個比較獨特的存在，雖然它定位是中大型SUV，但主銷的40-50萬配置車型對標的又是奔馳GLC、寶馬3、奧迪Q5等豪華中型SUV，這種“錯位競爭”的策略也是雷克薩斯能在二線豪華市場站穩腳跟的一大原因。不知道各位又覺得這台實力全面強化的全新一代RX值不值得期待呢?歡迎留下你的看法。