首先，從大家都看重的空間方面來講，採用2+3+2佈局的7座車，先不説後備箱空間小得可憐，就連坐第三排也是個大問題，必須經過第二排的座椅摺疊等多種操作才能進去。可能這個問題在採用2+2+3佈局的車型上不會存在，因為第二排會留有通道進出。但這時候卻出現另外一個問題，那就是第三排乘坐空間會相當的擁擠，壓抑，稍大個子的基本沒法坐。
而且，如果你想要更大的後備箱承載空間，那必須把第三排放倒，這時候我們就只能乘坐4個人了，比普通5座車還要少一個座位。
另外，在年檢方面，都知道私家車是6年年檢的，這其中也要區分部分車型，它是規定核載人數在6人或以下的私家車才能享受，所以7座車就別想了。雖然對於非營運的7座車來説，只要兩年一審就可以了，但6年以後要和其他車型一樣進行一年一審了。
所以出於年檢這層面，不少車企還推出了6座車型，可以享受到6年免檢政策，比7座車更加的方便。雖然6座車第三排座椅放倒後，也只剩下4個座位，但它的乘坐空間相對會更加舒適寬敞。
雖然在很多地方，只會對營運類的7座車進行噴字，但也有部分地區的7座車還會被強制噴字，就連漢蘭達、奧德賽等車型都無法倖免。對於噴這麼難看的字，換誰都會心疼，降低的不只是一個檔次。
所以，當時買了7座車的朋友如今究竟怎麼樣了呢？還用得習慣嗎？歡迎留言分享。