近日，我們從相關渠道獲悉，蘭博基尼首席執行官斯蒂芬温克爾曼（StephanWinkelmann）表示，今年將是該公司最後一次提供只搭載內燃機的車型，讓我們來了解一下。
並且温克爾曼還表示，該公司在2022年有一個完美的開端。這裏指的是蘭博基尼的歷史銷售記錄，2021年交付了8405輛汽車。這其中近60%屬於UrusSUV的銷量，全球銷量則為5021輛。
根據瞭解，該品牌今年會推出四款新車型供消費者選擇，為其陣容的電氣化做準備。不過具體的車型還未正式對外公佈，但是根據瞭解，Aventador的替代車型可能是其中之一，因為AventadorUltimae將是蘭博基尼提供的最後一款純V12車型。
其實在電氣化的方面，蘭博基尼為這一轉變投入了相當大的資金。據説該公司已撥款15億歐元（17億美元）用於向插電式混合動力車的進行過渡。首批蘭博基尼插電式混合動力車型最早將會在2023年正式上市，而純電動蘭博基尼也將會在2025年發佈。温克爾曼表示，他們仍在研究蘭博基尼電動汽車的最終設計，“適合日常使用”的四門型號也在考慮之中。讓我們共同期待吧。