保時捷同平台，奧迪A6純電旅行車3月9日首發

大咖從奧迪官方獲悉，奧迪A6 Avant e-tron概念車將於3月9日首發。據悉，該車基於奧迪與保時捷聯合開發的PPE高端新能源車平台打造，未來保時捷也將會基於該平台打造純電版Macan等新車。連具體的模塊化平台都已經確定下來，可以看出這款概念車距離量產也不遠了，在新能源車市場蓬勃發展的年代，對於旅行車愛好車來説，奧迪A6 Avant e-tron的到來也是一個好消息。

從目前流出的渲染圖來看，奧迪A6 Avant e-tron概念車與奧迪A6 e-tron概念車的整體設計風格保持一致，採用了奧迪純電車系列最新的家族化設計語言。前臉部分依然能看到奧迪標誌性的大嘴中網，只是在這款純電車身上換上封閉式格柵。兩側大燈輪廓扁平犀利，大燈下方還有造型誇張的前槓造型，可見新車主打科技、運動風格。

側面的線條依舊流暢，好消息是，新車依然保留了傳統旅行車的側面線條，尾部的設計與汽油版的旅行車類似。尾部則採用了扁平的貫穿式尾燈設計，同樣扁平化的頭等形成前後呼應。

值得一提的是，新車搭載了多項新穎的高科技配置，包括能夠連接智能手機實現投屏公嫩的數字矩陣式LED大燈組、流媒體後視鏡等，這些高科技功能目前還是比較少見的，倘若能夠搭載於量產版車型上，也是挺炫酷的一件事情。

動力系統方面，奧迪A6 Avant e-tron有望搭載綜合功率為350kW的前後雙電機動力系統，但奧迪方面暫未公佈新車的最大功率，已知該車的峯值扭矩為800N·m，配備100kW·h電池組，綜合續航里程達700km。根據此前的消息，奧迪A6 e-tron將匹配800伏充電技術，最大充電功率為270kW，快充10分鐘即可增加300公里續航里程，相信這些技術也會同步到奧迪A6 Avant e-tron上。但目前該車仍然是概念車階段，量產版車型的具體參數還會有所調整。

大咖點評：如無意外，2022年豪華品牌將會繼續“進攻”新能源車市場，奧迪已經具備了高端新能源車平台——PPE，在技術方面有足夠儲備。同時在細分市場的佈局來看，奧迪A6 Avant e-tron的到來也彰顯奧迪對於增加新能源車市場份額的決心。儘管奧迪比新勢力品牌佈局略晚，但憑藉其多年造車經驗，相信會在短時間內推出多款擁有不俗競爭力的新能源車型。