不只是拉貨 2022年最值得期待的電動皮卡

　　皮卡雖然在國內有很多限制，但在美國卻非常受歡迎，所以汽車製造商現在把注意力轉向電動皮卡也就不足為奇了。電動皮卡大多性能非常好，有些價格也很高，但2022年以後將有多款電動皮卡問世，不僅僅只有特斯拉的Cybertruck。電動皮卡具有高拖曳值、可靠的載荷額定值、無與倫比的性能以及多功能性。不僅僅是拉拉貨那麼簡單，有些電動卡車甚至被設計成極端的越野車，比如GMC悍馬EV和Rivian R1T。

　　2022 Atlis XT

　　幾個月前，阿特利斯汽車公司（Atlis Motor Vehicles）宣佈，XT將於2022年底開始生產，可能會在2023年初交付。阿特利斯公司表示，其XT電動皮卡是迄今為止性能最好的卡車之一。根據這家汽車製造商的説法，通過選擇最大的電池組，續航里程可達800公里。

　　Atlis XT被認為是一輛全尺寸卡車，與Rivian R1T不同，它可以選擇6.5英尺或8英尺的後鬥。除了長續航里程之外，它的拖拽能力高達15.8噸，有效載荷2.26噸，非常出色。

　　XT皮卡的車主將可以選擇續航480公里、640公里或800公里的電池組，電池容量從125千瓦時到250千瓦時不等，最大功率為600馬力。

　　2022雪佛蘭Silverado EV

　　作為福特F-150 Lightning的直接競爭對手，雪佛蘭Silverado EV將是通用汽車首次使用其Ultium平台生產的電動皮卡，將於2024年交付。

　　入門級內飾馬力為510馬力，頂級RST內飾的車型最大功率為664馬力。Silverado的續航里程約為640公里，並具備350kW的直流快速充電能力。有了這些數據，它可能會對福特F-150 Lightning構成巨大的競爭。

　　特斯拉Cybertruck

　　就像大多數夢想和抱負一樣，CyberTruck可能不會很快面世，最近被推遲到2023年初才會正式發佈。　　特斯拉最近也從其網站上刪除了所有的定價細節與預訂入口，所以我們不確定它最終的價格是多少。

　　通過諜照可以看出，量產版的CyberTruck採用了傳統的後視鏡以及巨大的雨刷器，而當時發佈的概念車則沒有後視鏡也沒有雨刷，概念車上的雨刷據説是激光除塵技術。

　　Hercules Alpha

　　Hercules Electric Vehicles是一家初創公司，於2018年12月在底特律成立，打算向市場推出一款全電動皮卡，Hercules Alpha。其創始人兼首席執行官詹姆斯·佈雷耶（James Breyer）曾是雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）的首席動力系統開發工程師和Spark EV的首席推進工程師。

　　Hercules Alpha的外觀非常吸引人（儘管它似乎有點像改裝的日產泰坦），可以用粗獷的奢華來形容。大膽的設計、豪華的材料、優雅的裝飾、無與倫比的功能以及堪稱典範的對細節的關注，為用户提供了真正豪華的車內體驗。

　　它的續航里程將超過483公里，四電機搭配四輪驅動系統，最大功率超過1000馬力，能夠在4秒內實現0-60英里/小時（96.5公里/小時）的加速。

　　日產泰坦電動卡車

　　據非官方消息人士透露，日產可能為美國市場開發全尺寸電動皮卡。據報道，這家日本公司正在與Hercules電動汽車初創公司（成立於2018年）進行談判。Hercules將提供一款名為Hercules Alpha的“崎嶇的豪華”皮卡（從2022年年中開始）。

　　日產將從大力神電動汽車公司（Hercules Electric Vehicles）購買“電池-電力動力系統”，用於其泰坦車型的電動版本，而大力神電動汽車公司（Hercules Electric Vehicles）將在其項目中使用泰坦部件。

　　Canoo Electric Pickup Truck

　　Canoo電動皮卡長184英寸（4.67米），寬78英寸（1.98米），高76英寸（1.92米），軸距112.2英寸（2.85米）。這意味着它比在美國銷售的大多數皮卡要小得多。

　　Canoo電動皮卡沒有提及離地間隙，但這款皮卡將使用260/60 R18輪胎。它的電池組大小沒有列出，但Canoo表示，它將提供超過320公里的續航里程。考慮到Canoo已經表示其汽車將有40千瓦時、60千瓦時和80千瓦時，分別具有200、305和370公里的續航里程，很明顯，除非Canoo計劃提供更大的電池組，否則這車的可能賣不動。

　　潛在買家將可以選擇RWD或AWD配置，雙電機可提供600馬力（447千瓦）和550磅英尺（746牛米）。載重1800磅，載重牀寬64英寸（1.63米），長72英寸（1.82米），深21英寸（0.52米）。這使它的體積為54.5立方英尺（1543升）。

　　Alpha Wolf

　　總部位於加州的電動汽車初創公司阿爾法汽車公司（Alpha Motor Corporation）推出了沃爾夫（Wolf）電動皮卡。

　　Wolf有單電機，前輪驅動，或雙電機，全輪驅動配置。這家電動汽車製造商聲稱，這款車的續航里程可達250 - 275英里（400-440公里），拖拽能力可達1.36噸。這輛電動卡車在6.2秒內可完成0-60英里加速。

　　Bollinger B2（開發被後延）

　　早在2019年10月，Bollinger就宣佈其電動皮卡B2的起價將與其B1 SUV完全相同。兩者都要花費12.5萬美元，但事情並沒有按照計劃發展。

　　首席執行官Robert Bollinger最近表示：“今天，我們將推遲（B1和B2）的開發，並將我們的重點轉向商用卡車和車隊。”所有的預訂已被退回。