川崎這款四缸250也接受預定了,看到價格後,車友:累覺不愛
川崎這款四缸250也接受預定了,看到價格後,車友:累覺不愛
不得不説今年的疫情確實影響了很多的企業,就連摩托車領域和汽車領域都受到了波及,就拿今年全球疫情的影響來説,不少的品牌車企都推遲了新品的發佈,就算是作為日本四大摩托車企的川崎也不例外,在去年車展之上,川崎亮相了一款四缸小跑車,它就是ZX-25R,這款車在亮相以後就受到了全球車友們的關注,因為這款車應該是唯一發售的一款四缸250車型,所以它的一舉一動都能夠吸引到不少的消費者,所以説ZX-25R絕對是同級別車型之中最為受關注的一款車型,現如今這款車在海外已經接受了預定,在價格曝光之後,國內的車友都覺得這個價格確實是有些昂貴了,簡直累覺不愛。
在早前新西蘭的川崎官網之中,就已經開啓了川崎ZX-25R的預定通道,並且發佈了預告信息,這款車將會在今年的12月份正式交付,它的價格換算成人民幣的話,大概在74222元,相信不少人都覺得這個價格確實是有些昂貴了,甚至超出了不少車友的預算,因為在這個價格範圍之中,可選項實在是太多了,甚至可以購買到川崎650的車型了,所以何必執着於一台四缸250呢,那麼四缸250究竟是有着什麼樣的迷人之處?川崎這款四缸250也接受預定了,看到價格後,車友:累覺不愛。
四缸250已成為絕版車型
我覺得大部分比較痴迷於4-250的車友都有着同樣的追求,因為他們一方面是執着於四缸的魅力,同時也覺得物以稀為貴。因為不少車友應該都有着四缸車的夢想和追求,尤其是在現如今,搭載四缸發動機的250車型已經屬於絕版車型,所以不少人都會想要將這款車購入到自己的麾下。
配置出色,配備牽引力控制系統
除此之外,這款車之所以敢出售那麼高的價格,除了這個原因以外,它的出色配置也佔據了比較大的一部分原因,因為它可不僅僅是一台簡單的四缸250,因為它所搭配的很多配置在同級別車型之中都是非常罕見的,毫不誇張的説,川崎ZX-25R絕對是做到了250級別的最高配置,因為它和川崎家族之中的ZX-6R以及ZX-10R擁有相同的運動車型基因,會配備單向電子快排,同時還搭載了牽引力控制系統,所以這款車一旦上市落地之後,地表最強250跑車絕對不是浪得虛名。
但是在大部分車友眼中,這款車雖然什麼都好,但是價格依舊阻礙了不少人的夢想,7萬多的價格確實讓不少人望而卻步,更何況這只是國外的價格,如果將來這款車有幸引進國內市場的話,它的價格絕對不止7萬多。
小編總結
總體上來説,這款川崎ZX-25R的表現確實是比較優秀,無論是從配置還是從整體的外觀動力上來看都格外的出色,但是這個價格實在是讓人有些難以接受,尤其是在引進國內之後,可能還會比現在的價格高出不少,就算它是一款四缸車型。也讓不少車友表示7萬多的價格完全不考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。