四年前，領克汽車誕生於德國柏林。四年間，從2017年 領克01在中國寧波上市，再到2018年的02、03，加上今年上市的領克05，可以説在CMA架構加持下，領克已經成為能獨當一面的品牌。從領克01到領克05，很明顯吉利在自主品牌高端化的道路上是成功的，相比其它自主品牌高端化車型，“領克”這個名字更能被消費者熟知。
截至2020年10月，領克已獲得了全球超過38萬用户的認可和信賴，在10月份銷量中，領克月銷量達21868台，同比增長約55.78%，環比增長約16.66%。值得一提的是，這已是領克汽車連續七個月獲得雙增長，可見勢頭正旺。
在良好的前景下，領克再發力，在2020年12月1日推出了全新的領克01。新車售價售價區間為17.98萬元--22.27萬元，推出型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版、PHEV Halo五款車型。
新款領克01依然保留了領克的家族式風格，分體式大燈較為獨特，LED日行燈位於發動機蓋上的設計是其一大亮點，下方為全封閉的貫穿一體式格柵，大燈內置其中，保持了整體感，並拓寬了車頭的視覺寬度。同時前後保險槓樣式產生了變化，採用更加簡潔的設計。
車身側面，新車與現款車型相比，其線條與造型均區別不大，但尺寸有所提升，全新領克01長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm；相比現款車型而言，長度增加37mm、寬度增加3mm，而高度和軸距則保持不變。車尾部分區分不是很大，只是後包圍進行了調整，和前包圍呼應，同時配有小型的尾部擴散器，排氣依舊是雙邊共兩出，突出運動氛圍。
車內是升級最大的地方，一改老款車型的佈局，整體佈局和領克05相似，使新車看起來更加高檔和豪華。空調出風口採用了當下流行的貫穿設計，與向駕駛員傾斜的12.7英寸中控屏幕配合，並取消大量物理按鍵，空調的控制區域也被屏幕所覆蓋；12.3英寸八邊形全液晶儀表盤可清晰顯示多項車輛信息，並支持與中控屏聯動。另外，新款領克01還為座椅提供了多種配色，運動風格的座椅讓其車內更加年輕化。
動力方面，全新領克01提供兩種版本，分別為2.0T車型和1.5T插電混動車型。
2.0T車型：搭載2.0T發動機，最大功率254馬力，峯值扭矩350N·m；匹配愛信8速自動變速箱。
PHEV Halo版車型：搭載1.5T三缸發動機+電機組成的插電式混動系統，匹配7DCT-H濕式雙離合變速箱，純電動續航里程81km，綜合續航里程超過800km，綜合油耗1.4L/100km。後續可能還會繼續推出1.5T的版本。
從領克01上市後，消費者對其整體評價不錯，但較高的售價讓其每月銷量並不理想，每月兩三千的銷量迫使其加快了產品更新速度，不過新款領克01的售價更貴，消費者能否看到這次產品升級的力度，和其後續銷量息息相關，至於新款01銷量能否為其帶來改變，我們會持續關注。
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