難以抉擇，人生第一台車是買吉利星瑞還是本田思域？其實不難
對於一枚"正兒八經"的年輕小夥子來説，在10-15萬這個價位，到底選本田思域還是吉利星瑞，定然是繞不開的一道難題，畢竟思域吃香是眾所周知的，國產新秀星瑞超高性價比也是有目共睹，所以難以抉擇也是情有可原，不過當你真正瞭解兩款車後，你就會發現這兩款車並不難選，下面就來瞧一瞧。
外觀對比
本田思域的前臉採用全黑塗裝，濃濃的黑武士即視感。兩側隆起的引擎蓋似乎在展示着它的力量。側面低趴的造型搭配多幅式R16或17輪轂，有一股呼之欲出的衝勁。懸浮式的尾翼，給尾部增添了強烈的動力感，中置雙出的排氣設計，讓人不禁聯想到QQ飛車中的"B車"，外觀整體比較帥氣，符合小青年的審美。
剛上市的吉利星瑞，顏值也很高。中瀑式的中網搭配造型修長的大燈，大燈內部有獨特的標籤，設計精緻。如果説思域"低趴"造型是小胖子的話，那星瑞更像是一個大長腿的美女，配合R16-18輪轂以及一根鍍鉻飾條橫貫兩側尾燈，下方則是字母元素，有種莫名的熟悉感，雙邊雙出的排氣也增添了尾部的美感。
車身和空間對比
思域車身造型低趴，長寬高分別是4658、1800、1414mm，軸距2700mm，符合同級車的水準。身高1.72米的成年男性落座前排，頭部剩餘空間大約一拳，表現一般；後排的情況要好些，腿部空間還算富裕，不過頭部空間依然比較緊張。後備廂最大進深1850mm、最大寬度1380mm，放入20/24/28英寸的行李箱沒有問題，後備廂開口較大，拿取物品比較方便，整體表現不錯。
（思域）
再看星瑞，尺寸上確實更值得説道説道。雖然吉利稱它是一款緊湊型轎車，但實際上，單單2800mm的軸距就是同級車裏面的"大哥"，更不要説1869mm的車寬。請問這個寬度緊湊型行列裏面還有第二者嗎？妥妥的中型轎車尺寸，只是4785mm車長"不顯山露水"罷了。
具體到內部空間表現上，1.78米的成年男人坐進駕駛室，頭部僅有兩指餘量，後排情況好一點，頭部剩三指左右，腿部大概兩拳的富餘，與思域相差不大。但括後備廂空間最大進深1930mm、最大寬度1400mm，略佔優勢。
（星瑞）
內飾配置對比
思域的內飾用料一般，低配還是塑料多功能方向盤，內嵌彩色儀表盤、7英寸的中控屏幕放到現在，似乎有點撐不起排面。前後頭部的氣囊是新款全系標配，且在1.5T車型中，低配14.39萬車型才配備發動機啓停技術、電動天窗、可變轉向比等功能，且無定速巡航、車載導航、LED大燈，配置誠意較差。
相比之下星瑞內飾則要大氣很多，皮質方向盤、7英寸彩色儀表，中高配還升級成了12.3英寸的全液晶錶盤、最小10.25英寸的中控屏幕在操作和觀感上比思域要強不少，並且搭載最新版本的GKUI智能生態系統，可以跟隨系統升級。入門11.37萬的精英型就有配備定速巡航、三種駕駛模式切換（思域僅有兩種）、全車一鍵升降、前後駐車雷達、GPS導航、主副駕駛座電動調節等重要功能。這一環節的對比上，明顯是星瑞更勝一籌，且前者還要高三萬左右，但配置卻不及星瑞。
動力對比
四缸思域均採用1.5T地球夢發動機，搭配CVT無級變速或6擋手動變速器，最大功率130kW、峯值扭矩220N·m、實測0-100km/h加速8.4s，平均油耗在6.5L/100km左右。
（思域）
説到星瑞，這款誕生於CMA架構的首款整車OTA燃油車。全系採用源自沃爾沃的低功率2.0T發動機+7擋DCT，最大功率140kW、峯值扭矩300N·m。即便車重1.5噸超思域，其 0-100km/h加速7.54s，仍然是比思域快了1s多，實測油耗7.6L/100km相對較高。
（星瑞）
總的來説，思域外觀偏"低趴"，有很強的動力感；星瑞偏修長，整體比較精緻；內飾上星瑞要更高級些，配置也要豐富，車身尺寸也更碩大，二者內部空間表現水平相當。不過，思域後備箱空間設計更人性化，動力更強、加速更快、但又不失平順。再看星瑞11.37-14.97萬的售價，相比四缸自動擋思域（13.99-16.99萬）也更具有優勢價格。
所以説，如果是人生的第一輛車的話，且五六年不考慮換車，個人比較推薦性價比高不少的星瑞，既能明顯提升用車享受，又能節約幾大萬，何樂而不為呢？當然，如果是看中保值率，準備兩三年就換車的，無疑思域更有入手價值。那麼，如果是你會怎麼選呢？