車友們大家好，用了一段時間後，準備來跟大家分享一下我的用車，終於當上了EU5的車主，真是一件開心的事情，即便現在已經提車幾個月了，但是還是壓抑不住自己的興奮，當時也是聽了同事的建議才入手的，現在也行駛了一千多公里了，還是很符合我的用車需求的。現在來跟大家分享分享我的用車體驗吧。
作為EU5的車主來説，可能他的外觀也是受歡迎的點之一吧，扁平又充滿線條感的大燈很漂亮，用一條銀色飾條貫穿起來，整體性更強，也算是前臉的點睛之筆吧，另外日行燈的造型絕對是這車前臉的亮點之一，點亮後效果非常棒，很有拉伸視覺的效果，也非常具有層次感。
側面沒有過多的裝飾，但是你站在側面可以看到前後燈的造型露出了一部分，前後呼應，視覺方面有一種平衡杆，就像天平兩邊的砝碼，非常有趣。尾部跟前臉設計理念差不多，C字形加銀色飾條貫穿，非常喜歡，簡單但是很耐看，又不會顯得過於唐突。
EU5的內飾比較簡單，圓形的空調出風口很像奔馳，而方向盤的造型就獨一無二了，檔把位置的設計線條稜角分明有種變形金剛的既視感啊，用料也是十分不錯，顏色搭配也是蠻好看的。
動力方面，當然比燃油車好了太多啦，提速非常快，又不需要像燃油車那樣不捨得深踩，電動車只要想提速直接深踩，因為成本比較低啊，不會那麼捨不得，動力很足，一腳油下去，能感受到很明顯的推背感吧，超車也是不在話下了。不管是城市道路，還是高速上都是比較有信心的，不會拖泥帶水。
EU5算是一台比較出色的車型了吧，還是抓住了消費者的需求的，不管是外觀內飾，還有配置在這個級別來説都算出色，空間和動力也都夠用，最重要的是新能源現在相比於以往也更加成熟，用車成本也更低，選一台何樂而不為呢。
