嗨，親愛的小夥伴兒們，一個長假期不見，真是想死你們了。在你們與家人團聚，享盡天倫之時，車圈裏也發生了不少的新鮮事。賓利W12引擎下線，沿襲傳統機械精髓；李書福鼓勵員工稱其“老李”，彰顯平易範兒；現代疑似泄密炒作，已接受調查……
總之呢，一週車事很精彩，絕對不容錯過！
TOP 10：全新歐藍德正式發佈
話題指數：☆
俚語置評：一款一直被低估的車～
與日產Rogue共享平台的全新歐藍德正式發佈。新車採用了三菱最新的動態格柵設計，尺寸為4680x1860x1747mm，軸距2705mm。動力則搭載了一台2.5L汽油發動機，最大輸出功率184馬力，峯值扭矩245 牛·米，配備模擬8擋的CVT變速箱。按照計劃，全新歐藍德將於2021年4月率先在美國、加拿大和波多黎各上市，然後才會在全球其他地區市場推出。
TOP 9：手工打造 賓利W12引擎下線
話題指數：★
俚語置評：機械的魅力永不消退！
賓利汽車官方正式宣佈，首台用於賓利 Bacalar車型的W12發動機，已在克魯工廠正式完成組裝和相關測試。據悉，這批發動機由克魯工廠的45位“工匠”手工組裝而成，平均每個發動機耗時約6.5個小時。相較於2002年在克魯工廠生產的首台W12發動機，新車的發動機功率增加了27％，扭矩增加了38％，排放量減少了28％。
TOP 8：奔馳年內在華推三款純電車型
話題指數：★☆
俚語置評：“新勢力”亞歷山大！
梅賽德斯-奔馳在其2020財年業績發佈會表示，將在2021年推出大型純電車型架構平台，生產包括全新EQS在內的純電車型。此外，繼EQC國產後，純電車型EQA和EQB將於2021年在北京奔馳投產。之後不久，EQE也將在北京投產。至2021年，中國市場上將有4款梅賽德斯-奔馳純電車型：EQA、EQB、EQS以及已上市的EQC。
TOP 7：車企紛紛轉攻電動市場
話題指數：★★
俚語置評：怎麼説呢，心痛不已！
英國豪華汽車製造商捷豹路虎週一表示，計劃到2025年在其捷豹品牌實現全面電動化，並爭取到2030年讓路虎品牌也達到這一目標。兩天後，福特汽車表示，將趕在歐洲二氧化碳減排目標和一些國家出台的燃油車禁令之前轉攻電動市場。目標是到2030年其在歐洲市場銷售的汽車將實現全電動化，
TOP 6：李書福希望員工直接稱呼其大名
話題指數：★★☆
俚語置評：書福你好～
李書福在與員工的聚餐時表示，希望大家可以直接稱呼其為李書福、老李，或者書福都可以。李書福認為，總是強調職務是對企業發展的破壞。在他看來，企業內部稱呼“總”，其實就是以權力為中心，對員工的平等交流是很不利的，也不利於企業競爭力和溝通效率的提高。
TOP 5：吉利KX11正式定名“星越L”
話題指數：★★★
俚語置評：價格合適的話又將是一次“降維打擊”！
吉利KX11正式定名“星越L”。該車基於吉利CMA架構打造的，長寬高分別為4770mmx1895mmx1689mm，軸距為2845mm，面向於中型SUV市場。據悉，該車搭載了一台型號為JLH-4G20TDJ的2.0T渦輪增壓發動機，不同車型採取高低功調教。其命名中的“L”代表着更大（Larger）、豪華（Luxury）與顛覆（Liberate），其定位在星越和豪越之上。
TOP 4：全新保時捷911 GT3正式發佈
話題指數：★★★☆
俚語置評：誰都知道原因！
保時捷官方正式發佈了全新保時捷911 GT3。新車繼續搭載4.0L水平對置六缸發動機，最大功率374kW，峯值扭矩469Nm，其0-100km/h加速時間為3.2s，極速可達317km/h，並以6分59.927秒跑完了紐伯格林北環賽道。不過，在一份保時捷內部文件中顯示，因各種原因，911 GT3或將無緣國內市場。
TOP 3：本田擬任命三部敏宏為新任CEO
話題指數：★★★★
俚語置評：一個時代的開啓？還是一個時代的結束？
本田汽車官方宣佈，現任CEO八鄉隆弘將於4月1日起正式卸任，而新任CEO將由三部敏宏出任。據悉，三部敏宏是本田的研究開發負責人，在自動駕駛等“CASE”戰略中起到核心作用，並主導了本田與通用、以及寧德時代的合作。他的上任或許將加快本田應對電動化等的步伐。
TOP 2： 小米回應造車傳聞
話題指數：★★★★☆
俚語置評：Are You Ok？
小米再現造車傳聞，並將造車視其戰略級決策，將由雷軍親自帶隊，不過具體形式和路徑尚未確定。事實上，小米與比亞迪之間的“緋聞”不斷。不過，針對這一傳言，小米官方回應：“等等看看，暫時沒有”！
TOP 1：疑似從“蘋果談判”中獲利，現代接受調查
話題指數：★★★★★
俚語置評：歐巴也是“心機婊”？
韓國當局正在調查現代汽車是否在透露其"蘋果汽車"談判結束之前，利用未公開的信息從股票交易中獲利。從宣佈與蘋果合作開發"蘋果汽車"，到透露談判結束，現代汽車的股價上漲了21%。現在，韓國證券交易所將調查這家汽車製造商在此期間是否從任何"不法行為"中獲利。
結束語：好啦，一週車事就到這裏了。隨着氣温的持續轉暖，小夥伴們也從愜意的假期中恢復過來。新年伊始，新面貌、新形象，一起動身、動腦、為生活、為事業行動起來，在努力與拼搏的道路上，《壹周車鮮事兒》將與你同在。最後，不妨在這裏透露一下，下一週的車圈事將更加精彩！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。