又一國產“大5座”,行李箱1310L,40萬起,軸距2830mm

在電動汽車的浪潮下,很多有實力的汽車公司也看到了未來的發展方向,幾年前開始流行的插電式混合動力車,使比亞迪的秦DM大為惱火,現在電動汽車的浪潮席捲全球,看着特斯拉搶先佔先驅者,空的車帶來了新的ME7,新車採用了5種配置,2820毫米的軸距,行李箱容積1310L,另一個國產的“大5座”,軸距2830mm,行李箱1310L+續航530Km,40萬起。

又一國產“大5座”,行李箱1310L,40萬起,軸距2830mm

在許多中型SUV領域,L、鋭界ST、昂科威、漢蘭達佔據絕對優勢,“5座昂科威,7座漢蘭達”的威名也深深地刻在人們的心中,傳祺GS8的出現給人們帶來了希望,但生產能力受到限制,終於成了線香煙花,為了對抗合資品牌,只能考慮其他的奇策,SKYLINE打算在電動汽車領域“超越曲線”,天邊的ME7非常壯觀,行李箱容積1310L,純電力的動力也有530公里的續航能力,這輛SUV比公路觀L更漂亮,大5座+行李箱1310L+續航530Km,36.68萬起。

又一國產“大5座”,行李箱1310L,40萬起,軸距2830mm

關於臉的值,skinain ME 7也採用了性能車的車型中經常使用的封閉式Instagral,細長的上格柵和兩側的燻黑式的前燈一體化,燈的內部加入了線狀的LED燈帶,兩色組合的車體非常飽滿滋潤,隱藏型的A柱、B柱、C柱和裂裂式的D柱產生了浮游式屋頂的立體效果,21英寸的Y字形的圈也沒有不協調感,旺盛而滋潤的車體加入了貫通式的黑燈罩和雙橫線式的LED光源,中央有“NOVT”的銘牌,我不習慣隱身式的排氣。

又一國產“大5座”,行李箱1310L,40萬起,軸距2830mm

尺寸方面,環線ME 7的長度和寬度分別為4685*70*1660毫米,軸距為2830毫米,較寬的扁平機身看上去比L和昂科威還要好看,2830毫米的軸距對於5座車型來説足夠大,有380L-1310L的行李箱容量。

又一國產“大5座”,行李箱1310L,40萬起,軸距2830mm

內飾採用米色+藍色的衝擊色,完成後,材料和細節也非常講究,車內採用了大量的皮革和塗層技術的材質,屋頂上有裝米色布料的包裹,皮膜有電調節和加熱功能,正是“活動的大沙發”,液晶顯示器(12.6),特別是液晶顯示器和液晶顯示器支持在線OTA的升級,另外,還支持定製AI助理、TJA交通擁堵補助、APA全自動停車系統等各種科學技術配置。

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關於動力方面,SkyME7搭載了博世的永磁同步馬達,最大輸出功率為170kW(231Ps),最大扭矩為330Nm,工業信息部宣佈續航距離為520km,電動汽車和單速汽車,懸架採用了松式和拉桿式的獨立懸架的組合,支持高速充電,直流電可以充0.8小時。

又一國產“大5座”,行李箱1310L,40萬起,軸距2830mm

在電動汽車來之前的時代,各汽車都在不斷地努力着,我想在這個領域佔據領先地位,天空ME 7也不例外,但是新車12月28日正式離線,預約價格是36.68萬元,你覺得確實很貴嗎?

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