得益於國內中大型SUV市場在近幾年中呈現的火熱狀態，使得本就是以大空間和強悍力量感而聞名於世的美系品牌終於開始變得活躍了起來。這不，雪佛蘭“復活”了經典車型開拓者，福特也相繼換新了鋭界與撼路者，並決定將全新一代探險者用國產方式引入；簡直有了如魚得水的味道。當然啦，在美系品牌的一番大手筆之後，再算上近期改款歸來的本田冠道，以及即將投入市場的星途VX、吉利豪越等國產車，幾乎可以預計未來該領域市場的競爭會必然是十分激烈的狀態。而作為該領域“標杆”的豐田漢蘭達，又豈會是坐以待斃的“主兒”？
於是，具備着更強競爭力的全新一代漢蘭達，已在北美市場率先上市；而國內版本的新車，早前也有消息指出會在今年第三季度引入。究竟新車具備着怎樣的提升？就讓我們從海外版本的實拍照中來探尋一番吧。
全新一代漢蘭達將會是基於豐田全新TNGA架構（TNGA-K）打造；因此新車的外觀將會發生出較大變化。碩大的倒梯形格柵，內部由黑色織網組成，搭配嵌入了品牌Logo的飛翼式鍍鉻以及與全新一代RAV4類似的炯力頭燈，頗具大氣質感。而寬大的前包圍結構也顯得十分紮實，無疑將大大提升新車的粗獷氣息。
車側一面，凹凸有致的線條摺痕，不僅能營造出極佳的光影效果，還烘托出超凡的力量感；此外，新車的窗框將會匯聚於D柱之上，並加入了傾斜角，使之修長身段得以毫無保留地展現出來。車尾部分，自帶高位剎車燈的擾流板，採用了頗為立體化的樣式打造，搭配稜角分明的狹長尾燈，個性氛圍十足；而大面積金屬飾板包裹的後包圍造型，則再次呼應了新車的硬派野性。
誠然，全新一代漢蘭達的外觀的確讓人有眼前一亮的感覺，但真正具備驚喜的，恐怕還是要算它的內飾了。液晶+指針顯示的儀表盤，抬高到與懸浮式中控屏處於同一區間的中控結構；搭配金屬質地的三角飾條，以及軟硬相結合的鋪陳形式，年輕時尚度高，卻又沒有失掉高端檔次。由於新車的內飾顯得過於顛覆，也難怪有網友在看到新車內飾時，直言：終於知道什麼是王者歸來了！
尺寸部分，目前已知的僅有海外版車型長度會達到4950mm；至於未來國內版本車型是否會比海外版本更大，恐怕還需一段時間來印證。不過，僅從海外版本的後排空間來看，無疑還是很充沛的。
動力方面，海外版本的全新一代漢蘭達，將會有3.5升V6發動機+8AT組成的燃油版，以及2.5L發動機+電動機+E-CVT組成的混動版本可選。預計國內市場車型還會沿用現售車型的2.0T發動機。
整體而言，要是國內版本的全新一代漢蘭達能有更大的尺寸表現，並讓配置變得更豐富，憑藉着新車出眾的內外觀設計，要想延續原有一車難求的狀態，應該不會有太大問題。