德國人為什麼不喜歡雷克薩斯？知道原因後，網友：後悔買錯車。國人和德國人的汽車選擇趨向明顯還是很不一樣的，在豪華品牌裏面，奔馳寶馬奧迪這些品牌這些德國本土品牌自然是毫無疑問的大受歡迎，但是日系車，在國內表現優異，在德國賣得卻不太好。
今年上半年雷克薩斯總銷量還不到兩千的數據，在德國其汽車銷量統計數據上來説完全不夠看，相反沃爾沃在國內的表現遠遠沒有雷克薩斯好，反而有着更強的實力，要知道雷克薩斯在國內還是有很高認可度的，即使不如BBA，也佔據着二線豪車牌面的地位。
作為純進口定位的高端豪華品牌。雖然銷量上和傳統巨頭豪車BBA還是存在差距，但是在二線品牌之中同樣也是一個很有實力的代表車型，在國內大受歡迎，質量可靠，配合其超高的保值率，在國內可以説渾身都是優點，被絕大多數消費者所喜愛。但是在德國為啥沒有很好的表現呢？下面我們就 一起來看看。
其實德國人對於雷克薩斯是瞭解都並不高，大部分的德國普通老百姓對於雷克薩斯這個日本品牌基本是一個很茫然的態度，在德國汽車市場上面，能夠取得比較高知名度的基本上都是本土車型，能夠獲得德國人認可的外國車型少之又少，畢竟作為世界一流的工業強國，汽車製造業 的水準當之無愧在世界前列，技術水平和製造品質都非常的強，德國人對於本土車型信心十足，自然不需要去找外國車型了。
在豪華品牌上面，雖然雷克薩斯本身是一個很強的牌子，但是論起實力，德系車有奔馳，寶馬，奧迪，三家頂級豪車企業基本上都是德系車型，此外保時捷這些更急高端的產品同樣業是非常讓人看重的，操控性非常的強。而且最主要的是，德國消費者對於操控性的偏好明顯是要高於穩定性方面的。這與德系車的設計偏好同樣也是符合的。
像雷克薩斯這樣日系的車型，主打可靠性和穩定，雖然在國內市場上佔有不錯的份額，但是主打舒適性和平順度的車型在德國卻是不那麼受到歡迎，者與國內的消費偏好完全不一樣。整車給人的感覺比較內斂斯文，雖然如今的雷克薩斯在設計上面也已經在隨着時代潮流做出改變了，比起在這條道上侵淫已久的德系車還是沒法比的。
另外一個就是產品口碑問題了，德國人對於雷克薩斯的印象主要還是動力偏弱，主打穩定的定位上面，比起BBA的豪車，顯然還是後者更加符合他們的胃口，此外德國本身汽車歷史悠久，國民品牌在消費者之中地位穩固，自然不用擔心市場份額的問題了。