豐田終於聽勸了！小號“雷克薩斯”洶洶來襲，配頂級引擎，油耗4.6L
一直以來，合資汽車在我國的汽車市場上是展現出了非常出色的實力表現，但是最近的幾年來伴隨着我國國產品牌的崛起，他們旗下車型出色的實力表現也是壓縮了很多合資車型原有的生存空間，所以很多合資企業也都是逐漸改變了自己在我國汽車市場上的銷售佈局，就拿豐田來講，在rav4這一款全球佈局的緊湊型SUV之後，他如今也是再次投入了一款全新的緊湊型SUV車型，我們下面就一起來分析一下這一款威蘭達。豐田終於聽勸了！小號“雷克薩斯”洶洶來襲，配頂級引擎，油耗4.6L
首先從這一款車的外形設計上來看，這一款車是採用了一個完全不同的設計風格，整車的長寬高是分別達到了4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，就這個數據表現來看，在同級別車型中還是達到了一個同級的上級水準，前臉部分的大嘴採用了紡錘形的設計，與雷克薩斯RX的設計有一些類似，內部六邊形的網狀結構在結合上全新的錢包為設計，讓這款車也是更有力量感表現，兩側的LED燈組造型是非常的細長，側面的設計也是看起來非常的魁梧，微薄的造型則非常飽滿，讓這款車所擁有的外形表現也是非常的給力。
進入這款車的內飾部分之後，會發現這款車的內飾設計與容縫還是非常的相似，中控區域的皮質包裹在集合上細膩的風險工藝，讓這款車使用着相當出色的品質感表現，10英寸觸控屏幕再輔以下方機械質感十足的實體按鍵和多功能方向盤是大大提升了這款車的科技性配置，駕駛體驗也是非常的有趣，此外真皮座椅的乘坐度是非常的柔軟，全景天窗、前後排中央扶手、後排出風口等配置也是讓乘客有着更為滿意的乘坐舒適度。
動力方面，它則分別搭載的是頂級2.0升和2.5升發動機，其中2.0升發動機為純汽油版本，最大輸出馬力能夠達到171馬力，與之匹配的CVT變速箱可以模擬10個檔位，百公里油耗則控制在了5.7升左右，2.5升則為混動版本，傳動方面所搭載的是E-CVT電子無級變速箱，油耗4.6L，前麥弗遜後雙叉臂的四輪獨懸結構也是讓行駛品質有所保障。
可以説這一款車的各個方面的實力都保持了一個較高的水準，無論是外形設計還是更為出色的車身尺寸，都讓這款車展現出了更為強大的競爭性水平，如果能夠有着一個比較合理的性價比，那麼相信這款車的到來，也是能夠讓豐田在我國市場上用的更為出色的銷量表現。