653km真續,阿爾法T是如何做到的?

近年來,新能源汽車成為更多消費者的首要選擇。對比傳統汽車,新能源汽車具有更加方便的日常使用體驗,更高的性價比,大大降低了私家車的擁有門檻,成為了轎車市場上冉冉升起的新星。但其較為短暫的續航里程仍是一部分消費者被勸退的原因。但隨着科技水平的進步,續航里程短的煩惱在逐漸消失。而中國高端智能新能源汽車品牌ARCFOX 極狐推出的一款20萬+級高端純電SUV——ARCFOX 極狐 阿爾法T,已經實現了超過650km的真實續航里程。

   

653km真續,阿爾法T是如何做到的?
   

作為電動車的“油箱”,電動車續航里程的多少基本取決於動力電池的大小。可以説,阿爾法T的續航里程能夠達到653km,最關鍵的因素便是它搭載的容量達到94.6kWh的電池。

除了“油箱”夠大以外,阿爾法T在其他方面也做出了非常細緻的優化。

首先,阿爾法T對整車重量進行了優化。以電池為例,採用了一流電池供應商SK提供的軟包電芯,這種電芯的外殼重量更輕。同時,電池模組還採用了濕法隔膜和集成化液冷系統等先進技術,最終實現了194Wh/kg的電池系統能量密度,處於行業內的領先水平。

第二,阿爾法T降低行駛阻力,來減少電量消耗。阿爾法T擁有超跑級的0.271超低風阻,並經工程師團隊多輪調校選擇了僅有7.0‰超低滾阻的米其林輪胎。同時,這款車還採用了由全新一代低拖滯卡鉗和第三代低滾阻輪轂軸承組成的低拖滯行駛系統,有效降低了運行阻力。

第三,阿爾法T還選擇儘量通過能量回收進行減速制動。阿爾法T採用的能量回收系統最高可提供0.3g的能量回收速度,在滿足減速需求的同時也能提高電池電量,最終實現續航里程的提升。

最後,阿爾法T還採用了熱泵空調。在冬季取暖時,傳統的電加熱空調功耗過大,導致續航里程衰減嚴重;而熱泵空調可以吸收環境中的熱量用於乘客艙取暖,相比電加熱空調功耗可以降低50%以上,可以實現7%的續航里程提升。

得益於以上種種“開源節流”方式的應用,最終使阿爾法T擁有653km的超長真實續航里程。

   

653km真續,阿爾法T是如何做到的?
   

ARCFOX 極狐 阿爾法T的出現使得新能源汽車續航短的黑歷史被抹去,稱得上是真正的新能源汽車市場新標杆。而且多重頂尖科技的應用結合多位頂尖大師的傾力打造,使得ARCFOX 極狐 阿爾法T擁有讓消費者無法拒絕的獨特魅力。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 927 字。

轉載請註明: 653km真續,阿爾法T是如何做到的? - 楠木軒