五幅大餅輪轂搶眼，國內新一代邁巴赫S級實車曝光
日前，小白從相關渠道獲得了一組國內全新梅賽德斯-邁巴赫S級實車圖。
從照片來看，新車是基於全新一代S級打造，摒棄了現款的風格，整體更趨於扁平化。前臉的盾牌型前進氣格柵的面積進一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設計，兩側頭燈組也與全新S級一樣升級為了倒三角形造型；而下方包圍則採用了邁巴赫標誌性的貫穿式設計。
車身側面由於基於S級進行了加長，軸距達到了3396mm，較標準版S級加長了231mm，讓整個側面有着更為修長的比例。邁巴赫標誌性的大餅輪轂並沒有缺席，據可靠消息，同樣是邁巴赫標誌性的雙色車身，也將會在高配車型上提供。
車尾相對來説改變就沒這麼大，採用了最新的家族式設計，造型更為細長扁平的尾燈，同樣換裝了“倒三角”樣式，並與頭燈相呼應。值得一提的是，尾燈燈腔內部內嵌的發光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮後辨識度更高，並由一條鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣佈局則採用了雙邊共兩出設計。
內飾部分則與全新S級基本一致，全新的內飾的主角也變成了從中控台縱向延伸垂瀑式中央觸控屏，搭配大面積的皮飾儀表板、中控台的大面積銀色飾板、採用開孔胡桃木飾，與定製的高檔鋁製飾件，營造出環繞式豪華座艙空間。
新車採用四座佈局，第二排獨立座椅相比普通版S級更加靠後，並且帶有巨大的腿拖，中央由控制枱貫穿，呈現出頭等艙的奢華氛圍。細節方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置採用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，並運用了多個邁巴赫專屬標識。
動力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S680搭載的6.0升雙渦輪增壓V12發動機，擁有450kW（612PS）功率和900N·m扭矩的動力，並首次配備9速自動變速箱和4MATIC四驅系統；邁巴赫S580 4MATIC搭載V8發動機，匹配最新一代48V智能電機系統（ISG），發動機最大功率370kW（503PS），峯值扭矩700N·m，電機可瞬時輸出額外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同時帶有智能閉缸功能。其裝備的主動式發動機噪聲補償系統，可產生髮動機噪聲的反相聲波，實現主動式降噪。