（文/張鈺翊）3月10日，車友頭條曾報道河南女車主坐特斯拉車頂維權的消息，當晚，特斯拉官方發佈聲明。
特斯拉官方表示，根據交警方面出具事故責任認定書，認定張先生違反相關法律關於安全駕駛和與前車保持安全距離的規定，對事故應承擔全部責任。
特斯拉方面經過對車輛數據和現場照片的查看與分析發現，車輛在踩下制動踏板前的車速為118.5公里/時，制動期間ABS正常工作，前撞預警及自動緊急制動功能啓動併發揮了作用，未見車輛制動系統異常。
對於特斯拉方面主動提供維修和理賠事宜的協助，該車主強烈拒絕。特斯拉稱：“我們數次提出願意墊付檢測費對車輛進行檢測，張女士拒絕。當地民警每日平均出警5次，進行勸解。”
不過，對於特斯拉方面的説明，涉事車主似乎並不認可。車主在接受採訪時表示，其所購車輛在事故發生後第一時間被特斯拉鄭州福塔維修中心的工作人員拖入店內，她懷疑車輛在店4天期間被動過手腳，導致檢測結果可能有誤。此外，她表示自己從未拒絕委託第三方機構對車輛進行檢測。
事件發酵至今，網絡輿論的指向也開始發生變化，從剛開始時一邊倒的支持女車主到特斯拉發佈詳細聲明後，聲討涉事車主超速行駛，違反交規。不過，雙方各執一詞的態度，也讓輿論對此事的加大了關注。至於該維權事件將如何處理？車友頭條也將持續關注。
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