剛進入5月,就有多家車企率先公佈了4月銷量快報,一點都不拖泥帶水。
每個車企公佈銷量的時間有早有晚,一般來講,最先公佈的,往往都是銷量有着較好表現的。
一汽紅旗
每一次,一汽紅旗公佈銷量都有些“迫不及待”。數據顯示,一汽紅旗在今年1-4月份新車銷量達到91900輛。
紅旗品牌4月份銷量為21900輛,同比去年4月銷售14500輛增長51%,較3月份環比下滑11%。如此看來,月增長速度處於放緩狀態。
今年一汽紅旗的銷量目標為40萬輛,目前已完成目標22.97%,剩下8個月需要完成31萬輛的銷量,壓力並不小。
作為近幾年逐漸崛起的自主高端品牌,紅旗目前所面臨的是“持續穩定”的發展問題,高增長之後,紅旗能否保持產品與銷量的穩定性也是值得期待的。
除紅旗之外,接着公佈銷量的多是造車新勢力。
蔚/小/理
4月,蔚來汽車新車交付量為7102輛車,同比增長125.1%,繼續保持快速增長勢頭。
其中,蔚來ES8交付了1523輛,蔚來ES6交付3163輛,蔚來EC6交付了2416輛。
2021年1-4月,蔚來汽車累計交付量為27162輛。截至今年4月,蔚來汽車累計交付新車102803輛車,突破10萬輛大關。
從財務數據來看,蔚來汽車仍處於虧損中。今年一季度,蔚來汽車歸屬於普通股股東的淨虧損為48.75億元,同比增加183%,環比增加226.7%。
4月,小鵬汽車新車交付達到5147輛,同比增長285%。其中小鵬P7交付量2995輛,小鵬G3交付量2152輛。
2021年1-4月,小鵬汽車累計交付新車達到18487輛,交付量為去年同期五倍。
4月,理想ONE交付新車5539輛車,同比增長111.3%。
截至今年4月底,理想ONE累計新車交付量達到51715輛,上市17個月新車累計交付量突破5萬輛大關。
再説幾句
大家比較關心的自主三強,吉利、長安、長城一般會在每月的8、9號左右公佈其銷量,從近期表現看,這三家競爭還是非常激烈的。
雖然目前公開銷量的品牌並不算太多,但從已知的情況來看,大部分車企的銷量都有明顯的上漲趨勢。
銷量好的車企都有一個共同點,就是旗下的車型能夠符合絕大多數人的口味,而且可靠性較高,此外,各款車型的銷量也相對均衡,沒有明顯的短板。