看過《頭文字D》電影版的熱血青年們一定記得最後的AE86、FC、EVO3的秋名山大亂鬥，在這一段場景當中AE86、FC都利用排水渠過彎超越了EVO3，AE86也是難得一次變成領跑。
▲ “漂”起來不一定會有好結果
不過在自己“飄”了一陣和對手的緊逼之下，AE86沒多久就被FC反超。雖説最後電影裏是主角光環加持的AE86笑到最後，但是赤裸裸的當頭棒喝相信也令駕駛AE86的藤原拓海感受到了“天外有天”的深刻含義。
▲ 競爭激烈的賽道上長安可沒有“主角光環”
雖説動漫裏的“飄”都是情節需要，但是最近有一家車企倒是真的“飄”的厲害，這就是長安。前陣子長安宣佈自己終結H6銷量第一之後不久，就被長城汽車甩出的上險量排名第一給按在地上無情地摩擦；而最近又因為旗下的UNI-K在諸多媒體的麋鹿測試當中出現了單側兩輪離地的現象，使得其再次陷於輿論的中心。為啥排名國產第一梯隊的長安汽車，咋不知不覺就“飄”了呢？
曾幾何時，長安汽車就像是在秋名山送豆腐的藤原拓海，在日復一日當中修煉着自己的內功,進而漸漸強大。從最早的奔奔、奔奔mini、悦翔等車型一路走來，再憑藉國產SUV的異軍突起，使得CS35、CS75、CS75 PLUS成為了網紅爆款，長安汽車也成功從眾多車企當中脱穎而出。
嚐到甜頭之後，長安汽車也順勢推出了更加年輕化的UNI-T，問世之後同樣反響不錯，於是UNI-K在UNI-T問世不足一年之後就與廣大消費者見面了。都説步子大了容易扯淡，匆匆上馬的結果就是沒有好結果，這也使得UNI-K在麋鹿測試當中的表現堪稱災難級。
UNI-K出現了少有的單側車輪同時離地的情況。這説明車輛在底盤設定的時候就有重大缺陷，車輛的轉向、懸掛等等硬件也沒有配合到位，甚至被寄予厚望的ESP也有點力不從心。這哪是大廠風範，完全就是小作坊瞎胡鬧，要知道一旦車輛遭遇緊急情況進行轉向且單邊輪胎失穩，大部分的重量都會壓在車頭前段的轉向輪上，隨之而來的恐怕就是爆胎或者是翻車。如果作為車輛主動安全配置的ESP都被設定的過於保守，那駕駛員是不是應該隨時準備變身成奧特曼呢？
“人非聖賢孰能無過”，有問題咱們老老實實改正就好了，這樣可以給消費者、全社會一個交代，但是長安在UNI-K麋鹿測試之後的操作就有點騷了，自顧自的丟出一段20秒的視頻來自證清白。但恰恰就是這段20秒的視頻，還因為疑似剪輯、漏洞百出而淪為笑柄，使得長安汽車在產品之外的表現更加拙劣。感興趣的朋友可以搜索一下自媒體號 8赫茲發佈的《長安汽車UNI-K：麋鹿測試，還是視頻剪輯技藝測試？》這篇文章，相信可以找到更多實錘的證據。建議不要在用餐期間觀看，怕會笑的太大聲而浪費糧食。
伴隨着自證視頻的流出，還有一大羣鍵盤車神們迫不及待地為UNI-K開始洗地，可以説是喪心病狂的睜眼説瞎話。以“UNI-K 麋鹿測試”作為關鍵詞進行搜索，就會發現最近多了不少為UNI-K站台的文章，説什麼“奧迪Q3在麋鹿測試當中，最高的成績也不過68KM/H，以公路性能著稱的寶馬X5M，在麋鹿測試成績中的最高成績也才73.3KM/H。而長安UNI-K的此次麋鹿測試最高成績，達到了驚人的76.6KM/H。”
這是什麼言辭，這是什麼邏輯，自欺欺人都已經這樣沒有下限了？説話完全不需要經過大腦麼？這樣的邏輯彷彿就在説，雖然長安UNI-K挑戰麋鹿測試失敗了，但是以運動操控著稱的寶馬X5M也就能跑個73.3KM/H，咱的最高時速可以做到76.6KM/H，比寶馬厲害多了。
老實説，長安的成功憑藉的是自身的日積月累，是“千年的媳婦熬成婆”。從乘聯會的公開數據可以看到，長安汽車在2021年2月的表現非常好，不僅在零售量僅次於一汽大眾和上汽大眾，位列前十大廠商第三名，更是在批發量部分成為了行業第二，並且領先批發量第三名吉利汽車2萬餘台，成績非常不錯。
UNI-K自2020年5月正式開售以來整體銷量均表現搶眼，連續數月都是銷量過萬。這對於自主品牌SUV來説是非常不錯的成績，也把定位相近的領克、星途等車型斬於馬下，一時風頭無兩。
都説“欲戴皇冠，必受其重”，就在長安大賣特賣、依靠UNI-K闖出一片天的同時，危機也同樣到來。從車質網投訴平台的數據來看，伴隨着UNI-K的上市，車主的投訴就沒有中斷過，從2020年6月一直持續到現在。這其中，大部分投訴問題都普遍集中於影音系統故障、變速箱漏油及異響、儀表故障、車燈進水等等，可能對於廠家來説這是無足輕重的小問題，但是落到每一位車主身上就是難以解決的煩惱，試問誰會再去相信一個問題不斷的品牌？
面對UNI-K的近乎翻車的表現和眾多網友的口誅筆伐，長安汽車也將UNI-K的上市時間推遲到了3月28日，相信也是緊急商量對策去了。只可惜那些盲訂了UNI-K的車主，看完麋鹿測試視頻之後會作何感想，開着車上高速時會不會心裏發虛。哦對了，麋鹿才是最無辜的那個。
最後，我們請大家思考幾個問題：
1、推遲4天上市的UNI-K能在96小時裏解決底盤調校、ESP介入時間、避震行程等等問題嗎？
2、如果96小時能解決，為啥被“抓包”之前不解決？很傻很天真還是可以隱瞞？
3、你支持家人買UNI-K及長安的產品嗎？
4、已經訂了UNI-K的朋友，如果行駛過程中前方出現障礙物，你是選擇撞上去還是緊急避讓？
5、對於吃瓜羣眾，如果在高速相遇，你會主動遠離UNI-K嗎？