我個人比較喜歡凱迪拉克這個品牌，車子不僅是性能好，而且性價比很高，特別是凱迪拉克XT6這款中大型SUV，給我非常好的印象。我個人覺得其中最有性價比的是2021款2.0T輕混動七座兩驅風尚型，官方指導價39.27萬元，我們這邊4S店差不多可以給出5.5萬的優惠，所以裸車價在33.77萬元左右，落地36萬，可以説是非常划算。
車子的外形依然沿用了家族設計理念，車子頭部鑽石切割非常有力量感，盾形中網進氣格珊，內部燻黑的點陣結構，犀利的大燈連成一體， LED日間行車燈為豎立條狀，下方還有銀色的橫向裝飾條，下部格柵非常的寬，進一步提升了車頭的霸氣感。
車身的側面肌肉感很足，雙腰線處理，門板上弧度比較圓潤，5056x1964x1777毫米長寬高，2863毫米軸距，車身尺寸非常大，身材相當魁梧。來到車子尾部，尾燈的造型相當別緻，細長條並且有90度的轉角，中間有銀色的橫幅條貫穿尾門，下方雙邊雙出排氣管樣式更顯運動感。
來到車子內部，內嵌式的中控液晶顯示屏四周全是皮革包裹，看起來相當有檔次。T形中控台層次豐富，左右對齊，佈局規整。車子內飾用料很講究，再加上精緻的做工，全面提升檔次感。黑色的內飾風格非常穩重，再加上一些銀色鍍鉻裝飾條，增強了時尚感。
車內的空間比較寬敞，我身高1米75，坐在第2排，腿部還有三拳的空間，頭部也有一拳多，雖然很寬敞，但是和同級別車相比並不佔優勢，畢竟這個車子定位中大型SUV，車身的尺寸參數又這麼的好，所以它實際的空間利用率是比較一般的。第3排的空間只能説是夠用，小孩坐比較合適。
2.0T的四缸渦輪增壓發動機，加上48伏輕混系統，發動機最大功率為237馬力，官方百公里加速成績為8.65秒，工信部綜合油耗7.2L，匹配的9at變速箱。
因為是混動車型，所以車子駕駛起來非常的舒服，輕踩油門的時候，就能感覺到動力的反應非常靈敏，而且這個9at變速箱在低速行駛的時候也沒有絲毫的頓挫，猛踩油門，在1500轉的時候，基本上就能產生最大的扭矩，動力就瞬間爆發出來，讓你有明顯的推背感。
Tripower可變氣門管理技術的運用，再加上是輕混系統，所以這麼大塊頭的車子，油耗卻相當的低，工信部綜合油耗7.2L，高速上面實際行駛，6個多的油，城市內不擁堵的路況，一般也是7個多的油，如果遇上堵車，油耗一般在10~12個之間，和同級別車相比，燃油經濟性表現非常不錯。
麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛，底盤的調教非常優秀，在城市道路上行駛，坐在車內感覺非常平穩，基本上沒有什麼震動的感覺。走爛路的時候，底盤的整體性好，回彈迅速，所以不會感覺非常顛簸。除了乘坐舒適，底盤還兼顧了一定的操控性能，在車速較高，進入彎道上的時候，車上也能保持良好的姿態，讓你駕駛起來感覺更有信心。
總體來説，這是一輛非常優秀的中大型SUV車型，車子外形霸氣，內飾部分也非常的有檔次，動力優秀的同時也確保了燃油經濟性，而且還是7座SUV，更加適合普通的家庭用户。