沃爾沃的S60車型相信大部分車友都知道，即使不熟悉，起碼也聽説過，畢竟沃爾沃這個品牌對於大部分的國人而言並不陌生，甚至老一輩的車迷車友依然還會稱它為“富豪”，更為資深的，都會將他們的850 R視為一生最愛的高性能旅行車代表作。
任何一款著名的車型都有輝煌的歷史傳承，S60也不例外，其駕駛性能從50多年前的沃爾沃120(Amazon)起就開始一脈傳承至今。沃爾沃120 （Amazon）是高性能的開端。1956年，120作為新的沃爾沃家用轎車面世。120作為沃爾沃第一個帶三點式安全帶的車型之一，令沃爾沃的被動安全性能揚名天下。Amazon共有三個型號版本，分別是P120（4門轎車），P130（雙門轎車）和P220（4門旅行車）。不知道是不是那個年代的特點，每個家庭都有許多兄弟姐妹，沃爾沃在這三個型號的基礎上又有標準版P120-121（標準版4門旅行車），P130-122S（運動型版2門旅行車），P130-123GT（運動豪華版雙門車），P130-FAVORIT（更豪華運動的雙門旅行車）和P220-122S（運動版4門旅行車）等等。
圖：四門轎車版120。
圖：1963年4門旅行版120，車身設計十分有味道。
為了滿足性能車迷對速度的追求，120 （Amazon）共有三個排量共七款引擎版本，分別為B16、B18和B20對應1.6L，1.8L和2.0L三個排量。B20B作為頂配引擎，最大馬力118匹，最大扭矩17.9Kgm。要知道那可是在1968年啊！同時120 （Amazon）採用了時尚而永恆的空氣動力學設計，不僅外觀優美，行駛性能也很優秀，非常適合參加汽車比賽。很多國際上著名的車手都愛上了Amazon優異的操控特性。
圖：曾經活躍在拉力賽上。
圖：來到賽道上就是一副狠勁了。
1991年6月，沃爾沃推出一款全新車型沃爾沃850，這款車被稱為“具有4大技術革新的性能之車”。4大技術革新是：橫置直列5缸發動機、三角連桿後軸、側撞保護系統和自適應安全帶卷軸。沃爾沃850在當時的英國房車賽當中也有上佳的表現，其強勁的動力和優異的操控性能給人們留下了深刻印象。
圖：Volvo 850 R Wagon，經典的Volvo家族前臉，不得不説這一款前臉的“富豪”承載着眾多老一輩人的共同回憶。
高性能的S60R也於2003年推出，300匹最大馬力，30.6kgm最大扭矩，六前速手動變速箱，智能四輪全時四驅系統這些名詞密集出現真叫人想想都興奮。S60R的連續控制底盤系統提供了舒適，運動和進階三個模式選擇。這套系統是沃爾沃與Ohlins Racing AB合作開發，懸掛方面則採用Monroe的產品。裝在底盤上的一系列傳感器將各種數據反饋到控制系統，經過複雜計算後把信號傳遞到電子控制減震器上，因而減震後有高達每秒500次的自我調整。進階模式無疑是針對賽道調教，更積極的油門響應和更紮實的底盤設定給你一直想“衝”的慾望，而前後4活塞的Brembo剎車系統又給予足夠的信心保證。
圖：而Volvo S60R則是850R的傳承，所以吸引了不少的Volvo車迷嚮往着S60R，但市面上S60 R相當少見，所以只能夠通過改裝來實現。
圖：這台S60原本只是一台普通T5版本，但車主選用了來自S60R前包圍。
圖：如果是一台純正的S60R，則是配置有Brembo代工四活塞卡鉗，但車主反而選用了AP Racing的產物。
Volvo在大部分人的眼中，並不能和“運動”不搭邊，反倒是“安全”，“結實”的印象牢牢刻印在了人們的腦海中。
圖：原廠的發動機已經被替換掉，更換成了S60 R上的直列五缸渦輪發動機。
圖：渦輪更換成Greddy TD04-19T，並使用了K&N;高流量空濾替代原廠空濾。
圖：其實原廠的一體式增壓管路隔熱性能更好，換成這個鈦合金的管路，其實也就更好看罷了。
圖：來自S60R的方向盤，這個造型在當年可是很受歡迎。
圖：如此日式的渦輪表出現在了一台北歐車上，總覺得有點奇怪。
其實翻看Volvo的歷史，不難發現除了固有的安全性形象之外，其實還有不少的運動化性能在其中，而目前國內能買到的高性能Volvo車型均為Polestar系列，價格還是有點偏貴的。但如上文中介紹的同期Volvo，目前二手價格堪稱白菜，有想法的朋友不妨留意看看。
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