工作了九年多，近幾年穩定了點，存了點錢。雖然早前一直被家人、同事提示説該買車，但是還是一直拖着。直到年初疫情的爆發，讓我內心十分不安穩，覺得是時候給自己買輛車了，就算不為了自己，為了父母，也得備着一輛。
預算是10-15萬全款買一輛車，要省油，小問題少，綜合看下來，目標鎖定在雷凌和卡羅拉之間。也試駕了下雷凌，感覺還不錯，就差砍價了。
不愧是經典車，沒啥價能砍。就在我準備去訂車的頭幾天，我搭同事車去辦事，聊到買車這件事的時候，他説養一輛車一年得將近兩萬塊。
震驚了，兩萬塊，這實在是超出了我的預計，畢竟一輛車每年有1萬以上的折損，那豈不是一年在一輛車身上要花三萬塊，以我的收入，捨不得。就在這個時候，立馬想到之前有個朋友問我為啥不考慮買個新能源車，他同事就買了。
通過朋友聯繫到那位買了新能源車的朋友，瞭解下車價、使用感受和養車支出
他説他開了5萬公里，連保險大概花了1萬塊，感覺車挺好用，也沒有出啥問題
又上網各種看車，看帖子，綜合看帖無數總結出來3個電動車黑點：
1、電動車是用起來便宜，換電池的時候你們就要叫爹了，貴死你現在的電動汽車大多是保8年或15萬公里，有的廠家還是承諾電芯終身質保，而且電池是分多塊模組，換掉有問題的模組就是了，也不用整體的換掉
根據我個人的理解，一輛工況續航400公里的車，8年內保證電池衰減率在30%以內，8年之後就算打7折，只能開280公里，空調、冬天再打個折，再怎麼的，也能開150公里以上吧，這樣拖個兩三年，一輛開了十年的車，也差不多是時候換了，不想換，也能拖一拖
當然，也存在運氣不好，電池總是有問題，這種概率就不考慮了，汽油車也不會一點問題都沒有
2、我加一箱油可以跑六七百公里，去加油站加個油幾分鐘，充電，等到累死；充電樁還會被佔用、壞掉等等
目前電動汽車的續航有很多選擇，200公里到600公里的都有，續航打折率暫不考慮
充電快充1小時就能充滿，平時也支持家用電慢充。
我通勤一個來回是50-60公里，節省點用，一週充一次電。開車出省400公里也足夠了，最關鍵的是，我沒有開車出門旅遊的任何念頭，本地人，也沒有開車回老家的需求。
家裏住一樓，可以拉線充電（不推薦，存在安全隱患），家附近5公里以內有3個以上快充電站，上班的地方也可以充電。
3、電動汽車殘值低，貶值厲害，賣不出二手價
老實説，既然買了輛車，就沒打算賣，何必去考慮二手價，用到車掛不好麼
如果説家裏出了點事，要急用錢，十幾萬的車，就算是超保值的卡羅拉、飛度之流，也得打個7、8折吧
與其靠賣車籌錢，不如去借錢、賣房子、抵押房子貸款來錢快
既然電動汽車被人所詬病的黑點，在我眼裏都不是事，就算是人生第一輛車，那也可以入手
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