2020年的前9個月，儘管年初疫情限制了駕駛，但底特律高速公路上的死亡人數仍上升了4.6%。
美國國家公路交通安全管理局估計，去年1月至9月，有28190人死於交通事故，高於2019年同期的26941人，全年的最終統計數字要到秋天才會出來，當局將這種增加歸咎於在疫情早期道路上的車輛很少時形成的危險駕駛行為。
"初步數據告訴我們，在國家衞生緊急狀態期間，開車的美國人較少，但那些開車的人承擔了更多的風險，發生了更多的致命事故，"安全機構在致司機的信中説道。
交通事故死亡人數在2020年第一季度上升了0.6%，但由於疫情鎖定限制了行動，他們在第二季度下降了1.1%。該機構表示，從7月到9月，死亡人數激增了13.1%。
"我們認為最大的罪魁禍首是超速行駛，"州長公路安全協會執行董事喬納森·阿德金斯説。在疫情的早期，司機們找到了開放的道路，並開得更快。阿德金斯説，"即使在交通量恢復時，這種行為仍在繼續。這裏的一個重要因素是缺乏執法，我們從許多州聽到，在疫情期間，交通攔截減少了，司機們覺得他們可以超速行駛並逃脱，"
NHTSA表示，最近的報告顯示，幾個大都市的車速比疫情前的數字增加了22%。另外，一項研究發現，在創傷中心接受治療的司機中，有65%的人在嚴重車禍中受傷，身體中含有藥物或酒精。NHTSA説之前，這一比例為50.6%。該機構還表示，系安全帶的人越來越少。
該機構正在告訴人們不要在藥物或酒精的影響下開車，系安全帶和減少他們的速度以保持安全。它還説，人們應該確保他們的孩子應該選擇適當的汽車座椅。
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