合資SUV又一新選擇，顏值比肩繽智，油耗僅5.4L，好開不貴

p合資SUV又一新選擇，顏值比肩繽智，油耗僅5.4L，好開不貴

現在的年輕人，對於買車這件事，是越來越執着了，很多年輕人都將買車當做自己必須完成的一件事情，一方面，這是整個社會環境造成的，另一方面，也是汽車越來越便宜帶來的好處。國產車的不斷髮展，也讓這個趨勢愈演愈烈，在競爭白熱化的同時，合資車也是逐漸的放下了身段，許多合資車都來到了很親民的價位段，讓許多車友輕鬆圓夢。有的車友已經將汽車當做了代步工具而已，但是大多數人，還是將汽車當做大件商品來對待，甚至婚姻嫁娶，除了房子之外，還會要求車子。相比國產車而言，合資車開出去，一般來説是更有面子的，雖然大家都沒有明説，能買合資車的情況下，很多人都還是會選擇合資車的。在重要的場合下，豪車是不可或缺的，普通人來説，一般的合資車已經足夠了。

前些年，韓系車的境況還不是現在這樣，那時候是可以和日系車、德系車分庭抗禮的，經歷了一段時間的沉積後，現在終於有所回升了。韓系車，大家都知道，外觀漂亮大氣，空間相當充裕，加上價格比日系車、德系車更加親民，許多年輕人都是很喜歡的。無論是現代還是起亞，都有許多忠實的用户，韓系車畢竟是有實力的。隨着繽智、本田XR-V這樣的小型SUV的火爆，也讓許多大廠看到了新的爆發點，於是起亞也升級了這款起亞KX3傲跑，讓這款經典的合資小型SUV重新煥發出了新的活力。年輕人的第一輛合資SUV，全系自動擋，油耗5.4L，便宜卻很高級！

很顯然，起亞KX3傲跑是面向年輕市場的一個重磅車型，虎嘯式前臉就足以讓人被吸引住了，顏值比肩繽智。整車尺寸4345*1800*1645mm，軸距2630mm，除了不俗的顏值外，這款車子的空間其實並沒有想象中那麼小，説實話，這個數據並不突出，好在空間設計還算合理，如果不是太高的車友，相信不會有太大困擾，後排也算是能滿足家用需求的了。加上小巧的身姿，開起來反而感覺更加舒適。

如果説外觀漂亮本來就是韓系車的優勢，那麼這款傲跑的內飾則讓人眼前一亮了。主打年輕人市場，在內飾上體現得淋漓盡致。整體材質雖然不算特別豪華，但是設計巧妙，突出了年輕化、科技化、時尚化等等特點，簡潔明瞭的風格，帶來的是暢快的感受。10.25英寸的觸摸液晶屏，十分亮眼，傳統樣式的儀表盤，多種駕駛模式切換，標配ABS、車身穩定控制、制動力分配、胎壓報警、上坡輔助、發動機啓停技術等等，十分全面且實用。

動力上也是同級別合資車的主流水準，1.5L的四缸發動機加上CVT變速箱的組合，最大115馬力，峯值扭矩143.8牛米，最高車速172km/h，油耗僅僅只有5.4L。全系標配自動擋，説實話對於年輕人來説更加實用，動力來説代步出行完全沒問題，省油耐用，好開不貴。懸架上自然是麥弗遜式獨立懸架加扭力梁式非獨立懸架的組合，考慮到這個價位，也是可以接受的組合，畢竟要考慮後排空間。

總之，這款起亞KX3傲跑是一款實用性很強的韓系小型SUV，無論是外觀顏值還是內飾空間、動力、配置等等方面，都是同級別的主流中上水準，尤其適合年輕人。加上如今實際入手也不到10萬，頂配也才10萬出頭，説實話性價比很高，便宜卻又很高級，是合資SUV的又一新選擇，是可以成為年輕人的第一輛合資SUV的。對此，你認可嗎？