進口1.5L發動機，模擬8擋S-CVT變速箱，油耗低，售價不足9萬

這款車我最喜歡的是豐田炫麗X的外觀，以及各線條的LED燈組合，20款炫麗X比L個人感覺外觀檔次更高，整體造型上改進了散熱器中網，增加了車頂行李架和後擾流板（尾部），四周採用塑料部件，解決了小刮蹭的問題，無論從遠處還是近處看，都有一種小型SUV的感覺，當然，20款華而不實的X車型還是屬於小型車的範疇，個人感覺更傾向於轎車和SUV之間的跨界車型，我還是喜歡這種獨特而不俗的設計風格，就説全系標配的LED燈吧，為這款車增加的日間行車燈是點睛之筆，在晚上路燈不亮的時候，路面上閃爍的日間行車燈就會映照到前面車的後備箱上，進口1.5L發動機，模擬8擋S-CVT變速箱，油耗低，售價不足9萬。

我對20款炫麗X車型最大的抱怨之一就是沒有水温表，雖然有水温報警系統，但對於我們東北地區來説，還是很實用的，東北地區的冬天，在其他一些地方是比較冷的，有水温表可以掌握開暖風的時間，廠家可以容忍其他配置的減少，但是這個是不能忍受的，以前看水温表開暖風是很直接的，但現在開暖風要計算時間和里程，要開華而不實的X，很不方便。

胎壓監測、ESP、發動機啓停是標配，低配是布藝椅子，喜歡布藝的不過，冬天坐着不涼快，夏天不會熱，有的車友不喜歡後排杯架，嫌棄它佔地方，我覺得還行，不管怎麼説多了一個儲物位置，放一些小雜物還是很有用的。

車內空間一般都很充裕，駕駛座和副駕駛座可以前後調節，空間設計窗：空間出乎我的意料炫X雖然是小車，車身長度是4160mm，但是我和家人坐在那裏並沒有顯得擁擠，前排座椅調節好的情況下，後排腿部空間可以有一拳，所以空間範圍甚至比一些緊湊級車型還要好，後備箱容量：兩廂車型的後備箱比三廂車型少了一個，所以它的貨物裝載能力有限。

自提車以來，我從未上過高速，在日常駕駛中，華晨X1.5L的自吸發動機加上模擬8擋S-CVT變速箱，動力充沛，換擋平順，超車時，只要你肯踩油門踏板，轉速到了3500轉，動力就會呈線性持續上升，感受到速度與激情的同時還有一點推背感，但在紅燈時起步較慢。

在油耗方面，油耗表現值得稱讚，市區道路綜合油耗約為6.5升，北方冬天比較冷，冷啓動的時候會花點油，這個價位的車舒適度不高。